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ESP报警 怠速不稳 更换了火花塞高压线 清晰了节气门故障依旧 油是加的中石化的
ESP报警 怠速不稳 更换了火花塞高压线 清晰了节气门故障依旧 油是加的中石化的
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#火花塞清洗#
#火花塞需要更换的前兆#
#胎压2.8是不是高了#
邓富
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-02-19 11:32:37
你好!这得重新去装程序了,程序乱了
同样的车同样的问题我遇到过
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怠速抖动,清洗了节气门,更换了火花塞点火线圈,高压油泵,汽油泵,清洗了积碳,故障依旧,重点没有故障码,它的故障就是怠速不稳
根据故障情况,建议检查维修喷油嘴。
潘启才
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谁专业修大众车,02款polo点火线圈,火化塞,节气门,进气压力传感器,机油压力塞,都换过了,还是怠速不稳。电脑检测没有故障码。
许国强
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09年大众速腾,1.2挡加不起油,别的挡位都正常,节气门氧传感器三元催化点火线圈火花塞钢线行车电脑均己更换原厂配件,所有清洗己做。故障依旧故障依旧
建议重点检查节气门传感器连接的线路,看是否有断路或者接触不良的,线路,有破损的需要及时修复,如果线路正常,就是节气门有故障。
钟丽
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大众帕萨特。报增压器节气门连接压力下降。故障怠速不稳,忽高忽低。故障灯偶尔闪烁报多缸失火故障,火花塞跟点火线圈换了,不起作用。
根据描述,需要检查进气系统存在漏气,重点检查废气单向阀连接到进气歧管之间的管路和单向阀
陈新安
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10年大众速腾冷车正常,热车怠速不稳后自动熄火,电脑报图片上的故障,油门踏板和节气门都换了,问题依旧
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张孟伦
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该故障首先确定4个气缸的缸压是否基本一致;外部喷油嘴,火花塞、点火线圈已经对调,从你的LED试灯看点火也正常,为了确保正常可以进行缸外跳火实验并与其他缸对比。如外界排查完了在考虑机械故障。那么接下来需要确定4缸的密封性,只单纯从缸压上看无法确定4缸的密封完全正常;最好的方法是4缸与其他缸对换或是拆下进行试漏检测。
汪星明
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大众帕萨特2.0,怠速不稳,怠速低,会熄火,喷化清剂的方法测试也不漏气。火花塞,空滤,油滤高压线等等都搞过一遍了。无故障码,给个思路,
帕萨特2.0发动机怠速不稳,空气流量计数据太大,正常数据在2.8左右(不开空调),检查废气阀以及连接进气歧管的真空管是否漏气,堵上废气阀的管道后发动机运转正常,应该先处理废气阀,另外发动机汽缸蹿气的话也会怠速抖动
张明顺
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大众普桑。车子只是怠速时间歇性抖动,加油门与提速都正常。火花塞,缸线,点火圈,节气门,怠速马达都换了 故障依旧
钱程
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全油门急加速时二缸失火,低转速正常开没任何问题,火花塞点火线圈换位,汽油滤芯更换,清洗喷油嘴后故障依旧,读数据流低压油泵怠速时5bar,加速时4.5bar,高压油泵数据正常,大众高尔夫gti,低压油泵压力是不是不足?
检查二缸喷油嘴是否堵塞导致高速喷油流量达不到
王子成
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三菱帕杰罗v73怠速不稳 加油加到60油门踏板就是空的了 火花塞高压线都换了 节气门喷油嘴也清洗了 没有故障码
这种情况如果不知道哪不能清除,说明实际故障是存在的。需要重点检查一下,油门踏板传感器和节气门位置传感器,线路连接情况。确保线路可靠连接。需要检查发动机的正时,不对会影响的。
钟丽
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