谁能告诉2013款英朗GT1.6T（涡轮增压）里这个装置到底叫啥？

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13款别克英朗GT，行驶2.5万公里，发动机为1.6的。该款车型有1.6T版的，现在能发添加涡轮增压总成进去呢，这种更改合法吗，影响汽车年检吗。对发动机影响大吗？如果能添加，费用大概多少呢，有哪些规范的渠道呢。

我的别克英朗15款精英版车子4S店加装的凯越电子85系列导航，导航我点了恢复出厂设置，结果与多功能方向盘无法连接，到4S店后进行了方向盘与导航之间的学习，但有个上下扳的键以前能听歌上一曲、下一曲还可以接听电话和挂断电话（2种功能在这一个键上一直用了两年多）但4S非得说要么选择上下曲功能，要么接听挂断电话功能，只能选一样，谁能告诉我怎么设置，谢谢！

我的别克英朗15款精英版车子4S店加装的凯越电子85系列导航，导航我点了恢复出厂设置，结果与多功能方向盘无法连接，到4S店后进行了方向盘与导航之间的学习，其他都恢复了，但有个上下扳的键以前能听歌上一曲、下一曲还可以接听电话和挂断电话（2种功能在这个键上一直在用）但4S非得说要么选择上、下曲功能，要么接听挂断电话功能，只能选一样，同事跟和我一起买的一模一样的车子，两种功能一直在用，谁能告诉我怎么设置，谢谢！

别克英朗XT1.6T,涡轮增压电磁阀被修理厂的人掰断个嘴子，后来用AB胶粘上了，现在起步有时候哆嗦有时死火，跑起来就没事了，冷车什么症状没有，热了就爱闹，关闭钥匙门发动机还转3秒左右才不动，换了点火圈火花塞打吊瓶喷油嘴油泵都检查都没事节气门都看了，4s都找不到问题，今天去修理厂那个人告诉我可能是他把ab胶弄到里面去了，或者漏气，有人知道起步偶尔死火跟这个有关系吗？

别克英朗 2012年款 手动 1.6排量 现在开了6万多 车在开的时候出风口有很大的异味，然后我就开内循环稍微好些，最近我感觉开内循环都没用，出风口还是有股带异味的热风出来，车停到地下室后我在没有发动车子的情况下，我把风的档位打到最大，然后出风口出来的这个异味真是难闻，甚至要吐，人现在门这里就能闻到，请各位高手告诉我这到底是怎么回事，应该怎么处理，这个毛病困扰了我跟久，今年上半年清洗过空调管道，还做过真菌。

请问老师，13款别克英朗GT的导航地图的恢复出厂设置的按键在哪里？谢谢啦

你好，2013款别克英朗GT车顶流水条老化想换，材料费多少？工时费？自己能换吗？怎么换？

2013款别克英朗GT的车钥匙里面的纽扣电池是CR2030还是2032？

我的12别克英朗gt手自一体带涡轮增压。之前总有嘬车还没劲还费油100元不到100公里等问题。我把变速箱的电脑，阀体都换了，嘬车好了很多可以接受，皆大欢喜。之后我又换了四个白金火花塞，希望能再提升点车子的动力，也节省点燃油。可是过几天车子又开始没劲又开始嘬车了，之后检查涡轮增压泄压旁通阀坏了，维修师傅给我先绑上了，就是图片上我指的地方，这是换了之后。用了一天，动力比之前强了 ，但还是嘬车，我想跑高速跑跑试试，可是不一会仪表盘就报警缺火，防侧滑也启动，瞬间车就没劲了，第三天开到修理厂换了点火线圈还是不行，检查发现是火花塞换错了 头都烧没了。车也没法开，他那火花塞没有现货，我之前的火花塞就找到一个，之前换的四个就一个还能用 又给我找了两个旧的装上了。他让我去试试 ，看还嘬车不，试试有没有劲。我在下面的道开到140，正过瘾那，可还没坚持一会就好像给不上去油了，我松点油门，之后在给油车速就上不去了。今天维修的师傅把火花塞点火线圈都换了 涡轮增压也修好了，可是速度又上不去了,使劲开才能到140油耗11个左右 。油门踩到底玩命开到150。仪表盘上我手指的地方有一个小车里面有个小扳手这个灯也亮了，一直亮 我把车灭了之后再启动就灭了，之前这个也亮，但不会一直亮着。这车我在汽车之家上查说最高220。高手帮帮忙吧！[捂脸][捂脸][捂脸]

各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。