原因：油耗过大，拔掉氧传感器正常现象：进气压力传感器电压过高，进气温度传感器电压过高。想知道是不是氧传感器坏了。求详细解答
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张小定

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-19 22:16:15

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一般情况都是氧传感器损坏

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线路问题一般提示传感器电压过低

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您好恩是氧传感器损坏，导致进气压力传感器电压升高？

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07年雅阁报进气温度传感器电路电压过高，是不是进气压力传感器有问题

你好，这个情况如果拔掉进气温度传感器插头后用解码器检测到故障码没有变化的话，这样有可能是传感器的线路出问题造成的了或者传感器本身问题造成的了，如果拔掉插头用万用表测量传感器的线路电压在正常的范围内的话这样有可能是传感器本身的问题了需要更换一下了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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刚来厂是加速无力，油耗大，冒黑烟，火花塞和氧传感器全被烧黑，但怠速稳定。后来保养了油电路，换了火花塞、汽油格，测换过进气压力传感器（后面又退了出来），换前后氧传感器（之前氧传感器电压前0.9后1.0无跳动，更换后怠速跳动还是慢，电压偏高，急加速可以跳低），保养后加速恢复，但冒黑烟的情况依旧，一个星期行车算下来油耗还是高。

根据您的描述和数据流显示，这个情况是混合气过浓造成的。一般原因是燃油系统压力过高，空气滤清器堵塞，汽油压力过高，氧传感器损坏，进气压力传感器损坏，发动机正时错位造成的，需要检查油压力，更换空气滤芯。检查更换损坏的进气压力传感器，氧传感器。必要时候需要重新校准发动机正时

陈爱军

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进气岐管压力传感器电路电压过高？，和进气温度传感器2电路电压过低。现在车打不叫了。是什么回事？

你好，根据你描述的问题，需要检查进气压力传感器本身是否出现了问题，以及线路是否直接导致的这种现象。

杨敏

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进气温度传感器电压过高是什么原因

汪帆

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p0113进气温度lat传感器电路电压过高p0340进气凸轮轴位置传感器电路还有p0030这个应该是前氧传感器坏了还有p0171燃油修正系统贫化

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议先去测量一下凸轮轴位置传感器线路，以及前氧传感器线路是否正常，其次就是传感器本身故障，具体混合气过稀这一块，可以检查一下碳罐电磁阀是否长通，是否存在漏气现象

李强

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大师你好，我车的车是15款的1.8t长安cs75，上个月发动机故障灯突然亮了，电脑显示进气压力传感器电压过高，去了好几家修理厂都说是进气压力传感器坏了，可是换了两个进气压力传感器了刚把故障灯消掉开上一会又亮了是什么原因？

目前这种情况有故障码，这个得用仪器读取一下数据流，看一下当前发动机进气量，还有这个进气压力传感器的信号电压是不是处于过高的状态，这个首先就是先测量一下那个电路，参考电压正常从电脑出来都是5伏左右的传感器输出的这个信号电压会随着节气门开度的增大信号电压上升是正常的。这个都得用仪器看一下信号电压的变化，如果有异常的话，就必须做更换，另外最重要的就是检查涡轮增压器进压力控制阀这个电磁阀工作有没有问题？有必要的话做一下更换外理

冯瑞

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新君威，进气岐管压力高，氧传感电压底，拆装过进气岐管换过流量计和压力传感器都不行，什么原因

米壮壮

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张泽群

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对于这种故障只是通过插拔插头来判断传感器的好坏是不够的，如果换空气流量计好了那只是碰巧，这就是很多师傅所用的经验法。您还是到修理厂用解码器读取数据流，观察怠速时每个传感器的信号是否在正常范围之内，冷车时水温是多少度，空气流量是多少？真空度是否正常？燃油压力是否正常？如果拆出来火花塞是黑的还有点潮，那就是混合气过浓，要排除进气系统进气量不足，然后就是检查是那个信号失真导致喷油量过大。我说的这些都是要检查的，有时候修车不做详细的检查判断，直接换材料是换不好的。

杨洪勋

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陈爱军

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