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奇瑞QQ3
QQ311四缸车。打火怠速高熄火时还哆嗦几下然后熄的火以前直接就可以熄火。现在哆嗦完在熄火请问这是什么原因导致的呢？

QQ311四缸车。打火怠速高熄火时还哆嗦几下然后熄的火以前直接就可以熄火。现在哆嗦完在熄火请问这是什么原因导致的呢？
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余祥树
4.8
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
清洗一下节气门
mechanic_avatar
清洗过了还这样
mechanic_avatar
更换一个待速电机
mechanic_avatar
那得大约多少钱
mechanic_avatar
电机是不是那个怠速小马达呢
mechanic_avatar
你的车是什么车
mechanic_avatar
*****
mechanic_avatar
老车了。06年的了四缸车
mechanic_avatar
大概100元左右
mechanic_avatar
是怠速小马达么
小贴士：该回复还有
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节气门积碳多了造成的，把节气门。怠速马达清洗了就行了
陈启前
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样，怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出，然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声，而且车子一打着火就马上熄火，一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了，是什么问题？有时候严重的时候就报发动机故障，功率下降去用电脑检测报的是节气门故障，但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行，不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
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于永洋
4.9
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各位大师好。我的奇瑞风云2，有时候打火时，会出现怠速过高，1400–1600转/秒。然后我就熄火，稍停，车辆自测过后，在从新点火，就正常了，请问这事怎么回事，原因是什么？谢谢各位大师。
陈爱军
5.0
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钟丽
5.0
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141182
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09款宝马320i ，跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下，原地等人，开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了，当时不知道怎么回事，就熄火打算重新点火。结果打不着火，搭了电救援。之后就跑了半个小时，每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火，前天，昨天，每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗？ 怎么解决，有的说高速跑1个小时可以冲满电，还是去修理厂充电可以解决？还是要换电瓶？像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。
陈立
4.9
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大众CC1.8t车型 前两天保养 更换了空滤和机滤 空滤kn的高流量进气风格 机滤也是kn的 开了几天发现车怠速的时候比以前怠速高一些 原来是900转左右 现在是1000转 但是如果熄了火接着再打着 转速就会下来到800左右 没次都这样 如果车熄火几分钟打着火怠速就高 如果熄火很短的时间接着打火 怠速又恢复正常 请问大师这是什么原因 是因为空滤的进气量大了吗？
这个是冷车高怠速，冷车喷油量多，正常的，如果高怠速过长，就是节气门，脏了，
王华斌
4.8
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11款比亚迪2.0S6，现在车子在行驶一段时间后怠速升高，熄火后从新打火又正常了？反反复复的行驶一段路之后又升高，熄火从新打火就正常了！清洗过怠速马达，清洗完之后可以维持一个星期左右，然后怠速又升高了！请问大师这是怎么回事？是怠速马达坏了吗？
建议你再更换怠速马达试一下，有可能是电机不好用引起的问题。
张万东
4.8
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