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大修过后 车子在驾驶室内怠速挂P挡 还是有那么一点点抖动是正常的吗
大修过后 车子在驾驶室内怠速挂P挡 还是有那么一点点抖动是正常的吗
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#冷车启动抖动 过一会就正常#
#发动机怠速抖动是什么原因#
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#手动挡驾驶证是c1还是c2#
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#自动挡驾驶证是c1还是c2#
#驾驶证过期三个月还能正常换证么#
李文东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-03-16 11:14:22
大修后机械方面的配合间隙都比修之前变小了!电脑会有一个学习的过程!轻微的抖动是正常的
意思是以后都是这样?
不会的!慢慢就会好的
大修过后磨合期注意事项是什么
我连曲轴总成 缸盖总成
P什么VV的
3000转以下可以吗
可以的!就和新车一样有磨合期的
相似问题
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老师您好!科鲁兹动力差,测量缸压只有5个多一点点,大修发动机,镗缸,换了缸盖总成,还是缸压低,只有6个。现在的情况是启动正常,怠速正常,空挡加油门都正常,没有故故障码。就是车子没劲,跑不起来。
根据你的描述,车辆科鲁兹动力差,缸压5个,大修过发动机更换缸盖总成,缸压低,发动机怠速都正常,没有任何故障码,三元催化更换,根据你的描述,建议对同款车型对比看是否存在明显异常问题,如果有确定故障现象在什么情况下出现,其次发动机加速发闷速度到120码困难,考虑火花塞,汽油燃烧,空气流量计数据,节气门数据必要时需要更换,变速箱等故障都可能导致车子提速慢。
韩华楠
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是正常的,在p档或者n档熄火都可以
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成鹏飞
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你好师傅,金典款科鲁兹,四万六千多公里了。。冷车刚起启动时怠速有点高一千多转,怠速时车身不抖挺好!!但是行驶一会后。温度上来后,怠速正常了。温度以正常。。但是这时怠速车就有点轻微的抖动。!怎么回事
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大部分时候怠速时候车内很安静,有的时候行驶一段时间后,怠速抖得厉害,但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨 在路上加速超车的时候突然没有动力了,然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间 重新启动后挂D档滑行一会儿后 慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。
大部分时候怠速时候车内很安静,有的时候行驶一段时间后,怠速抖得厉害,但持续时间不长。前段时间有一次急刹车后车子抖得很厉害。挂到N档还是抖。后面停车过了一夜后好了。昨天下雨 在路上加速超车的时候突然没有动力了,然后车子熄火。重新启动后挂D档一踩油门又熄火了。隔了会儿时间 重新启动后挂D档滑行一会儿后 慢慢踩油门没有熄火。现在检测报如下故障码。建议检查正时故障码,维修正式故障后在试车。
许军
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科鲁兹1.6se mt怠速时候发动机声音大,在驾驶室内都能听到哒哒哒哒的声音!特别是速度提起来以后,驾驶室声音太吵了!是为什么,发动机有问题吗?
孔德权
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汽车热车后,怠速在正常的范围,怠速指针很轻微,很轻微的有一点点上下波动,不细看,都看不出来,发动机也没感觉抖动,这样正常吗?还是说,怠速指针是绝对平稳,那个指针是一点都不会动的?
只要听发动机的声音没有明显偏高,明显变低就没问题。你比如说代数式,在800转以下,1200以上500以下,那么这种情况就属于怠速不稳了。不过你这种情况的话,可以清洗一下我们的节气门,然后这一块的话就会变得很好。
于永洋
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我的车启动时怠速从二千降到一千二,感觉车子有点抖动,挂挡后怠速又降到八百左右。这是怎么回事?正常吗?
蔡波
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我车子是别克英朗17款的,昨天开车发现车子在P挡怠速很高1000转,而且热车后怠速不降,正常行驶加油加不上来,有点卡顿,是怎么个情况,车子行驶2万公里,自动挡的
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李培雄
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我是2.0阿特兹,17款豪华版!现在行驶1.1万公里,怠速挺稳定,不忽高忽低,冷启动过后降到8-9百转,但是有时候挂N档怠速情况下,感觉主驾驶有轻微一点点的抖动,刚洗过节气门,98号汽油!请问大师们是否正常?? 挂D档反而好一些,挂N档长时间怠速仔细能感觉到一点…是坐垫感觉有一点点震动感,方向盘到没有!短时间怠速还好
高双
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