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14款九代雅阁，14年九月份买的车，跑了25000公里，去4s店做常规保养，花了我1500大洋，又是清洗发动机，换汽油滤芯，啥的，总感觉被强制消费了。

14款九代雅阁，14年九月份买的车，跑了25000公里，去4s店做常规保养，花了我1500大洋，又是清洗发动机，换汽油滤芯，啥的，总感觉被强制消费了。
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邹海兵
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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车主您好，很高兴为您解答，25000清洗发动机和更换汽油滤芯都是没有必要的。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，您可以继续追问我，祝您生活愉快，事业顺利😊
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我2012年4月买的本田雅阁2.0自动挡4s店加的导航和一键启动，以前市内11个油，最近市内13个油，2015年5月做的大保养8.5万公里。机油，变数箱油，刹车油，助理油，空调滤芯，空气滤芯，火花塞都换了，也拉了高速，（汽油滤芯没换）感觉还是费油（市内跑13）高速能省一些！我该怎么办？
许文波
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本田,我的车是3.5v6雅阁八代，22万公里，看着一切正常，想做一下深度保养，用药水清洗了一下积碳，换了6个5787火花塞，换了机油，然后顿挫加速迟钝无力，换挡的时候感觉有人在往后拽一下的感觉，加速的时候像是开涡轮增压车一样，迟钝，感觉没有以前有力顺畅，我自己断电瓶负极十分钟后，然后接好，顿挫感觉小了一点，还是加速迟钝无力，我去4s店清洗了节气门，也换过汽油滤芯，重力换了变速箱油4升，3.5排量的自吸感觉开着比普通排量自吸的好一点点，动力没有以前强劲有力,问思路,几十问思路
韩怀超
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2015款本田雅阁2.0，现在时常出现跟车起步，深踩或者轻踩油门，车子都不动，然后点刹车后再踩油门2-3秒钟，转速突然快速升高，车子速度起来了，在跟车的时候觉得挺危险的。上次就是这样亲了公交的屁股。 这种情况出现的时间蛮长了，网上的朋友似乎没多少有这种状况的，4s店就是说有积碳，建议做节气门清洗，车子一年半也跑了36000公里了，我在犹豫近期做保养时是不是做一个节气门清洗。因为2.0是电喷发动机，不至于跑了30000多公里就有积碳了。 另外，今天一早开车，绿灯起步，车子突然没有动力了，暑假期间也发生过一次，直接熄火重新打火，车子又正常了，期待各位汽车大师解惑！谢谢！
认证技师
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您好！本田雅阁八代轿车，2013年7月份的车子，到现在行驶了5.7万公里，在行驶到5.4万公里的时候做保养没去4S店，在朋友的修理厂做的保养，第一天换的机油跟机滤空滤，然后立马出了趟门跑的高速，两个小时的车程车速行驶较高，(170Km/h)，在目的地停车2小时返程时车速正常。第二天，在他这儿用吊瓶的方式清洗节气门喷油嘴，之后没太在意从第几天就出现车子放一夜后，第二天一早打车费劲，(此情况行驶五万公里未曾出现过)，打车费劲只限于放一夜后第二天第一次打车，热车温度正常后再打车正常，之前以为是机油太稠，然后行驶了一千公里立马又更换了一桶稀点的四季通用油，但是情况未出现很好的改善。最近一个星期又出现早上第一次着车后转速低的情况，着车后转速先从1000转涨到1400转，然后发动机慢慢热，转速就又下来了，我想请大家帮忙指点指点问题的存在点，发动机有没有大问题。小弟在这儿谢谢了！
潘心亮
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九代雅阁，5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯（哒哒哒）的异响，不是共振通病，感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声，只有在一定转速区间才出现，之前从地库上坡尤其明显，地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了，因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器，换了机油，清洗节气门之后，声音有所好转但还是时不时会出现，平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音，关了窗也能听到闷闷的声音，但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变，觉得是涨紧器的问题又换了一个，效果还是一样。 大概1100至1200转，60公里的时速后几乎没有，在车子给油不足共振大的时候声音出来，声音在从发动机舱出来，油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里，一定要有上坡，像车子没有力的时候才有声音出来，所以排查了很久，求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震，我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害，出现异响的转速区间抖动尤其明显，5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题
你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题，我给你两个维修方案，一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试，如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
于新涛
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15款雅阁和16凯美瑞哪个耐用
你好要说到B级轿车的标杆，还是得数日系车，德系的帕萨特(参数|询价)与迈腾(参数|询价)在最近几个月好像都被日系车给压下去了，所以有时候还真是不得不承认日系车的强大，总能在逆势之中上扬。而日系的B级轿车中，又不得说雅阁(参数|询价)与凯美瑞(参数|询价)了，两者都是霸主界别的存在，经过多年的明争暗斗，这两款车型可谓都是老对手了，所以很多消费者在面对这两款车型的时候都不知如何选择，那么雅阁与凯美瑞之间哪款更值得选择？今天就拿两者来进行个对比。 凯美瑞对比雅阁，谁性价比更高？谁更值得入手？ 为了公平对比，选取了指导价为19.98万的雅阁 2018款 260TURBO豪华版以及指导价同为19.98万的凯美瑞 2.0G豪华版。 外观对比： 雅阁： 凯美瑞对比雅阁，谁性价比更高？谁更值得入手？ 从第九代雅阁开始，外观上就颠覆的非常彻底，来到第十代雅阁，更是充满了时尚的气息，前脸换上了本田最新的U型大嘴进气格栅，贯穿式的镀铬增添了运动感，两侧的LED钻石切割大灯组显得科技感十足，时尚、年轻就是雅阁给我们带来的感受。 凯美瑞对比雅阁，谁性价比更高？谁更值得入手？ 侧面的造型更是精华所在，溜背的设计运动感爆棚，流线型的外观将雅阁原有的沉稳内敛抛之身后，经过思域(参数|询价)的市场检验，溜背的车型明显很受大众喜爱，这也让雅阁成为了销冠的基础。 凯美瑞： 凯美瑞对比雅阁，谁性价比更高？谁更值得入手？ 与雅阁一样，这一代凯美瑞也开始走时尚运动风，同时也是丰田TNGA架构下的第二款车型，凯美瑞前脸采用了家族式最新的设计语言，大嘴式的进气口内部由多条横幅式装饰条进行点缀，视觉效果充满了战斗气息，家族辨识度极高，LED的L型行车灯也为凯美瑞迸发出了潮流酷炫的气质。 凯美瑞对比雅阁，谁性价比更高？谁更值得入手？ 凯美瑞侧面的单腰线线条也非常的完美流畅，虽然没有使用溜背式车身，但是运动感不亚于雅阁，尾部的造型比较丰富，双C型的尾灯在点亮后充满辨识度，而双边双出的圆形排气管也符合当下的设计潮流。 外观小结：这两款车型在外观上都各有优势，雅阁比较时尚低调，溜背的车身设计比较显眼；而凯美瑞的前脸造型比较激进，车身的线条比较流畅协调；要我选的话，或许会偏爱凯美瑞多一点。 内饰对比： 凯美瑞对比雅阁，谁性价比更高？谁更值得入手？ 在内饰布局上，雅阁采用了对称式布局，并且从上一代的双屏改变成了悬浮
金叶
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九代雅阁4万公里，已经开了26个月，现在不去4s店保养了，想问下什么项目必须做保养，机油买什么牌子，什么标号的。谢谢请说详细点。
4万公里需要更换自动变速箱油，更换机油，机滤，作下四轮平衡换位，有条件的话作个四轮定位。
许晓蕾
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雅阁九代2.0多少公里换转向机助力油，换要多少升？不用原厂油(本田)可以？
九代雅阁方向机是电子动力的，是由电子控制单元控制电机工作的，不需要更换助力油。
许晓蕾
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您好，我先问一下，14年的九代雅阁，原车屏幕可以连接苹果手机么，具体方法是什么
14年的没有CarPlay这个功能、本田有这个功能出现在18款、18款之后基本都是带CarPlay，如果你也想你的车弄这个可以改装安卓的价格在2000左右可以解决你的困扰
金叶
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九代雅阁波箱油多少万公里换一次
手动档变速器油一般建议每六万公里更换一次。自动档车型的油液一般建议每九万公里更换一次。手放油更换和机器更换都有。可以根据个人情况选择。
刘庆
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