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钣金工整车顶时,觉得这个车顶很软有什么方法让车顶变硬 能够让漆工满意
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张灿军
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您好, 使用外形修复机。
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使用外形修复机的碳棒淬铁板,让铁板的钢性变强。
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陈立
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10款F149敞篷打不开
1.  在需要对 Spider 车辆进行任何操作时,最重要的是熟悉软顶的正确打开和关闭程序,并熟悉仪表板模块所提供的状态信息。   danger打开和关闭软顶前,始终注意检查并确认通道上没有站人,软顶的碰撞会导致人身伤害。 还应检查并确认软顶移动通道上没有物品,与这些物品的碰撞会导致软顶和物品本身损坏。 danger不要在潮湿时打开软顶,软顶壳体中形成的水分会导致结构损坏,并可能导致蒙布内部发霉。 如果需要打开,不要让软顶在壳体上停留的时间超过一天。 danger如果有冰雪,不要打开软顶。 如果需要打开,应先清除冰雪,清除时不能使用尖锐的物品。 danger不要将任何物品放置在软顶上,这些物品会在软顶移动时掉下,导致损坏和人身伤害。 不要在软顶壳体中放置任何物品。 不要在软顶上固定顶棚搁物架或类似部件。关闭软顶时,不要在正确停止到挡风玻璃框架上之前上锁。 danger只能在车辆停止不动时开关软顶,否则会导致开关动作无法正确完成。 例如,如果您在等红灯时开始移动软顶,而在开关动作完成之前开始行使,您可以通过缓慢行驶(车速不超过30km/h)来完成软顶的开关操作,在这个过程中应保持按下软顶移动控制按钮,直到进程完成。 danger如果高速驾驶车辆,乘员舱中会形成真空并导致软顶开始“抖动”,为解决这个问题,需要让更多空气进入乘员舱。 danger如果可能,将车辆停靠在树荫下,长时间在阳光下暴露会导致蒙布纤维变性,并会导致失色。 如果长时间在室外停车,使用防护雨布遮盖软顶。 danger断开蓄电池的连接之前,应先将两侧车窗降下约 4-5 厘米,防止车门开关时损坏软顶护条。在蓄电池连接并且充满电的情况下,这个操作会在车门开关时自动进行。 在重新连接充好电的蓄电池之前,车窗必须保持降下的状态。 如果蓄电池没电且车窗位于最上端,只能在绝对必要时打开车门,并且在打开车门时应特别小心:在车窗可以降下之前不要关闭车门。 打开软顶     danger对软顶进行操作前,确保后排座椅上没有乘坐乘客。 操作必须在室外进行。 含有一氧化碳的尾气有剧毒,会致命。 2.  必须在车辆停止不动,并且发动机以怠速运转时开关软顶。 3.  必要时(例如在狭窄空间),可在发动机关机,点火钥匙位于 MAR 位置时进行这些操作。 操作过程耗电量较大,会导致蓄电池快速放电。 4.  软顶打开的正确顺序。 5.  操作软顶移动控制按钮,将软顶移动到后端,并在整个打开循环中保持这个操作动作 6.  降下侧面车窗;先降前车窗,再降后车窗; 7.  将软顶从挡风玻璃框架上松开 8.  升起后顶棚边缘 9.  打开软顶舱盖 10.  将软顶折回到舱中 11.  关闭软顶舱盖 12.  随时可以通过松开控制按钮 (1) 结束打开操作。     13.  关闭循环与打开循环相同。在软顶的打开和关闭循环中,显示屏将显示操作的进程。 14.  在打开和关闭循环开始时,始终应确认侧面车窗已经降下。如果没有,松开软顶移动控制按钮。 15.  软顶的自动移动将在下列情况下停止: 16.  在软顶到达行程末端之前松开按钮; 17.  车速超过30 km/h; 18.  软顶的自动移动将在下列情况下被取消: 19.  行李舱打开或没有正确关上 20.  车辆移动(车速超过 30 km/h) 21.  前车窗故障; 22.  移动系统过热或蓄电池电压过低 23.  车外温度过低; 操作软顶时出现故障   24.  在需要时可以手动打开和关闭软顶。 25.  如果在操作程序执行过程中出现故障,不要尝试完成程序,而是应按照下面的说明手动关闭软顶。在通过将钥匙转动到 STOP 位置释放液压回路中的压力后,从打开阶段被堵住的位置开始执行紧急程序。 26.  手动移动软顶时必须先施放液压系统中的压力。释放压力时,必须首先将钥匙转动到 STOP 位置,然后等待约 10 分钟。 27.  在紧急关闭过程中,侧面车窗必须降下。 28.  将点火钥匙转到 STOP 位置,避免意外启动。建议将钥匙从点火模块上拔下。 从随车提供的工具箱中取出用于锁止/解锁软顶铰链的平头螺丝刀和扳手。 29.  打开行李舱,并使用平头螺丝刀孔将固定螺丝转动四分之一圈,拆下小装饰板(位于行李舱两侧之间)。 30.  将小钢丝穿过槽并将其拉出,将软顶盖板锁打开。     31.  按图示的方式用手抬起软顶盖,并使其保持在垂直位置,例如可借助肩膀的作用。     32.  通过移动软顶前端约一半行程的距离,使其达到平衡位置,然后拆下软顶。     33.  降下软顶盖,直到锁止机构锁止。 34.  在执行关闭操作前,确认两个软顶盖锁已正确锁止。     35.  将软顶后部放在软顶盖上。     36.  将软顶解锁/锁止扳手插入它
陈东
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你好,大师,我的车是金杯T32的小货车,是油改气的双燃料车,去年我换了个新发动机,换久后出现冷车启动或用油大油门时会有浓浓的汽油味,偶尔还会放炮,偶尔还会在高速达到一百码时故障灯亮,但低速行驶两三个小时或休息几个小时又灭了,两个月前出现了早上打着了怠速忽高忽低的闪,闪几下就着了,但热车好启动,过了一星期后,早上启动了怠速闪几下就息火,再启动就要加大油门,启动起来以后还是囚,几分钟以后车热了就好了。一个月前我调了气门,一缸两个进气门顶死了,三缸第二个进气门顶死,四缸第一个进气门顶死,然后都调成了十五到十八,只有三缸第一个进气是十,所以这个进气门就没动,调好后动力很强,冷车一下就着,就是出现了热车怠速忽高忽低,冷车正常,红绿灯时偶尔会息火,有时候会直接没有怠速,有时会出现方向助力失灵,变成死方向,可跑一会,或者断电重新启动又好了,跑到电工那里又好了,电工让我毛病出现了再来,离开了出现了,过去了又好了,反复几次,没办法我又去油改气处把混合比调了一下,现在好多了,方向助力没电的毛病没有了,直接没怠速的毛病也没有了,就是红绿火一松油门怠速忽高忽低,有时还会息火,特别是车越热出现的频率越高,无奈火化塞,缸线,怠速马达都换了,点火线圈是去年换的,节气门是前年换的,还是会偶尔性的出现这种情况,请教大师是什么原因?
按照我们沟通的维修的思路及方法进行维修和排查 谢谢使用汽车大师
田磊
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车子才买回来一个多月,有半个月都是在做漆,事出有因,提车当日从昆明开下安宁,到家后发现引擎盖上被货车带起来的小石头砸了个笔尖大的坑,当时天色已晚,也没在意,因为自己还有量福克斯,引擎盖上全是坑,第二天早上去看就发现已经可以看见铁皮,且有生锈的现象,而且从侧面看能看出已经变形,当时很无语,就觉得国产车的车漆好薄,没办法,绣了变形了怎么办,做漆呗,由于昆明远,不方便,就在安宁的一家福特4s做漆,做好后去通知我去开,检查时发现表面全是小坑,密密麻麻的,叫他们处理,他们说没事,砂一下抛完光就没了,又处理了几个小时,当时处理了很完美开走了,在家停了一个星期,之后用车回来擦车后,引擎盖当时砂过的痕迹就出来了(不是我毛巾脏啊,他砂了哪些地方我都看着,没砂过的地方就很好),而且用手或者毛巾稍微用点力一擦就有划痕,声明不是指甲刮的,只是指头用力搓了下,毛巾也是很软的那种,也没有沙子,很恼火,又开去,他说什么抛光没抛透,又抛,依旧完美,再次开走,同样停了一个星期,又是同样的问题,当时他们漆工说给我重喷,又喷,等我再去开车的时候漆面有个隆起,又砂,又抛,开走,一星期后砂的地方全是渔网纹,去处理,依旧是抛光,抛完在太阳光下检查,渔网纹没了,用手或毛巾用力擦也不会留下痕迹了,但是发现多处貌似水印的东西,漆工说可能是出油没出好,我也不懂,但愿没打错字,怎么办呢,说再给我重喷,无奈了,那喷吧,上个星期四的去开车了,看似没问题当时也抹了车,没花,欣喜若狂,也刚好有急事,大概检查了下就开走了,第二天去看本来没什么问题,但是怎么用手或者毛巾一摸就花了,问题依旧,而且怎么都擦不掉,越擦越花,像有层油在上面一样。那个福特4s我也没心情再去了,他烦,我都嫌丢脸,就去找了一家美容店抛光加镀晶,去了人家说有色差了,细看才发现真有了,心想算了,只要别一摸就花,一擦车就花,无所谓了,就镀晶了,周五开去的,昨天周日去检查了下,怎么依旧是用手一摸就花呢?抹布擦不掉,他用蜡擦了,没了,镀晶的晶体不是很硬么?我看别人镀后用硬物敲打除了会变形漆面都不会有痕迹,到底是哪里的问题?求解答?我是否应该投诉福特4S漆工?镀晶这次又是不是被坑?感觉像假的一样。
王华秋
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