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科鲁斯刚换的压板离合片和分泵,开始很好,开了几天离合踏板明显低了,然后开到修理店让师傅排了下空,
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毛重重
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,原来为什么换他,排玩空气后是不是感觉好啦,如果好了,有可能你更换片子后,空气没给你排完,建议在开几天看看,还是这样的话,要检查离合器系统有那里进空气去啦,望帮到你
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老师您好,我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版,因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大,决定去换了离合三件套,我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换,但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样,原车是旋钮,带过来这个是卡扣,无法装上(压盘和片是一样的),然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来,和原车也有一点细微差别(送货过来的老板说是英朗的),但是都是旋钮的,尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完,之后开始试车,刚开始一切都好,车子比以前好开了,换挡没有以前那么强烈的顿挫!但是开一段时间之后离合突然下沉,甚至要用脚尖勾起来,多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店,继续排气泄压搞了一通。又上路试车,一开始正常,开个十几二十分钟离合器又开始下沉!又排气泄压,弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师,我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的,为什么离合器会时好时坏呢?我强调一点,我把具体该怎样解决?
如果是外部泄压,会伴随渗漏制动液的情况,内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况,更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏,导致离合器系统泄压,同时制动液会出现确少的症状,如无泄露点,同时制动液也不确少,即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。
孙涛
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铃木启悦网约车双燃2018款,问题1.前段时间花八百左右在天猫网购重庆永盛离合三件套,在一个朋友推荐的维修店更换三件套,过程中自己没在场,换好后维修工说离合里有漏液已帮处理,之后正常行驶一段时间出现离合在堵车半离合状态久了之后,出现过一次离合踏板不回弹,无法换档,之后靠边熄火,检查制动液未到下限,但也加了点进去,再点火发现离合踏板变高,放到顶车才动,很不好控半离合,特别是爬坡费劲,冷车时离合正常,半离合一久,又开始变得时而离合踏板正常,时而又变高,然后去常去的修理店看,师傅说无法排空气,首先怀疑是离合压盘,让我再开段时间,如果是空气时间久了会排完的,但快两周了,这种不适仍然存在,只是没再出现过不回弹情况,请大师们分晰,是否要重换个压盘。 问题2.车内当车速上到三四码时,有听到明显的呜呜声,常去的修理店,检测发动机原地轰油未见响,然后查四轮轴承,未见,测右传动轴有轴承松动,又说不单卖轴承,然后直接他那里更换整根,货是汽配城供货,但换过后依然有呜呜声,请大师分晰还得查那里的问题。
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查如果半轴总成更换了,重点检查一下前轮轴承,希望能帮到您!祝你生活愉快!
杨秀伟
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