如果说发动机启动的一瞬间达到3000多，这个是一个正常现象。如果说发动机启动之后很长时间发动机的怠速一直是3000多，那这个就是有问题的，这种情况下有可能是节气门卡住了，或者是这个怠速马达有问题卡住了，或者是怠速马达的线路有问题导致的。需要把节气门和怠速马达清洗一下再看，如果还是不行的话，那就需要更换怠速马达，还有需要检查节气门里面的位置传感器，看下有没有问题。
如果说发动机启动的一瞬间达到3000多，这个是一个正常现象。如果说发动机启动之后很长时间发动机的怠速一直是3000多，那这个就是有问题的，这种情况下有可能是节气门卡住了，或者是这个怠速马达有问题卡住了，或者是怠速马达的线路有问题导致的。需要把节气门和怠速马达清洗一下再看，如果还是不行的话，那就需要更换怠速马达，还有需要检查节气门里面的位置传感器，看下有没有问题。
节气门也换了
节气门更换之后还有这种现象，那就需要检查节气门的线路，还有发动机的曲轴位置传感器。还有需要用电脑检测发动机的数据流，通过发动机里的数据流来具体判断。
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检查发动机的控制电脑有可能是发动机控制电脑有望希。
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如果节气门更换了，检查这个节气门的线路，如果没有问题，那就考虑发动机的电脑。
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这个是正常现象的，这个挂入档位之后肯定会有响声出现。
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就是刚才跟你说的检查这个节气门的线路，如果没有问题就需要检查发动机的控制电脑。
