12年肖客。故障码曲轴位置传感器。更换后发动正常，行驶后熄火半个小时以上就发动不着。故障码还是曲轴位置传感器
展开

#传感器故障# #凸轮轴位置传感器# #发动机故障# #故障代码# #故障码# #曲轴传感器# #曲轴传感器在那个位置# #曲轴位置传感器# #水位传感器# #节气门位置传感器#

杜相勇

5.0

/

已服务车主

2072

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

您好，根据您的故障分析，这种情况您先排除曲轴信号盘有没有偏差几个齿变形导致的打不着和异响晃动，测量传感器有没有2个2伏的电源。

2022-07-02 09:25:37

mechanic_avatar

您好，根据您的故障分析，这种情况您先排除曲轴信号盘有没有偏差几个齿变形导致的打不着和异响晃动，测量传感器有没有2个2伏的电源。

mechanic_avatar

同意

mechanic_avatar

您好

mechanic_avatar

这种情况您先用电脑打马达看转速有没有低于200转

mechanic_avatar

偶尔低于200

mechanic_avatar

量一下阻值是多少

mechanic_avatar

👌

mechanic_avatar

还有一个就是。这个车子打着后不踩离合器的时候车子卡卡卡的乱响发动机还左右晃动。踩下离合器也不响了也不晃动了，这是啥问题

mechanic_avatar

换离合器三件套会好一点。过上半个月又不行了

mechanic_avatar

这种情况您先排除曲轴信号盘有没有偏差几个齿变形导致的打不着和异响晃动

mechanic_avatar

测量传感器有没有2个2伏的电源

mechanic_avatar

这边根据上面提供的维修思路和方法检修一下，如果无法找到故障点，咱们平台有手把手指导包解决服务，修不好可以退款，扫描下方二维码即可

mechanic_avatar

mechanic_avatar

可以加一下我官方微信

小贴士：该回复还有

4条

对话，点击查看更多，查看全部对话

查看更多

相似问题

相关推荐

尼桑逍客12年的车冷车正常热车熄火之后就发不着车把曲轴位置传感器插头拔了能发着用解码器读出来故障（曲轴位置传感器电路故障）曲轴位置传感器换了两个了还是不行有哪位师傅可以帮我分析一下谢谢

重点还是检查一下曲轴位置传感器的线路还有就是信号盘。

陈杰

4.9

/

已服务车主

115420

次

擅长：

点击咨询他

12年日产逍客，水温高于90度以上，车辆难以启动，80多度的时候基本上好启动，无故障码，更换个两个凸轮轴传感器和曲轴位置传感器，水温传感器，

量波型，波型不对，看信号盘是不是变型或是有油泥，

张敬

5.0

/

已服务车主

2194

次

擅长：

点击咨询他

东风日产逍客曲轴位置传感器电路故障，曲轴位置传感器更换了。插头电压5V，0V，3V，插上测量也是一样的。我想查一下到发动机电脑哪个插头的针脚，电路图没有详细标注。

你好，这个情况需要看一下凸轮轴传感器的供电电压是不是和曲轴位置传感器的电压是不是一样的供电电压的了，如果是一样的电压的话这样曲轴位置传感器的供电这些是没有问题的了，如果凸轮轴传感器电压和曲轴位置传感器电压是不一样的话这样说明了曲轴位置传感器的供电电压是存在问题的了，需要检查一下是否有某些传感器出问题影响了传感器电压的了，又或者是传感器的供电线路出问题造成的了这些都需要详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

4.9

/

已服务车主

5182

次

擅长：

点击咨询他

2013款1.6L手动东风日产逍客经常出现行驶中加不起油，熄火重启，能正常加起油，发动机故障灯亮，电脑检测为油门传感器，换过原装的，没用，故障还经常出现

你好，如果更换新的油门传感器没有解决问题的话，这种情况应该重点检查一下相关的线束，或者是节气门是否有问题。

高长振

4.9

/

已服务车主

97088

次

擅长：

点击咨询他

东风日产逍客，二零一三年买的，1.6·排量手动档，现跑四万公里。车子在跑到一万多公里时，车子突然加不起油。熄火重启，车子能正常行驶但发动机故障灯亮。到四S店检查，显示油门传感器故障。换掉后，跑了半个月后故障重复，查还是油门传感器故障。四S店说应该不是油门传感器问题。一直拖到现在没解决。还有就是出现加不起时，走怠速行驶一、二公里油突然加起来，但发动机故障灯亮。此故障反复出现。

孔德权

5.0

/

已服务车主

48479

次

擅长：

点击咨询他

12款日产逍客2.0手动，14年买的。已行驶4万公里。前几天忘关灯，导致电瓶没电了。搭火启动后大概跑了150公里后，车突然加速无力，熄火重启又恢复正常。第二天爬地库上坡时，到半坡又出现相同问题。并且发动机故障灯亮了。去4s电脑检测整断为前氧传感器故障。清除故障代码后行驶了40公里左右。第二天早上启动车子。故障灯又重亮起来。请问究竟是传感器的问题还是油路节气门或其他问题

在电瓶没电时候，可以找个吊瓶背一下打着，检查电瓶是否还可以用。在故障灯点亮时候只有检查电脑，如果报氧传感器故障，这个只有更换氧传感器，才可以解决。氧传感器坏了，会导致费油一些问题。

张龙龙

5.0

/

已服务车主

5562

次

擅长：

点击咨询他

各位技师朋友，有问题请教大家，日产逍客2.0 ！洗了缸内积碳，进气道，燃油，节气门，三元催化等等后，发动机发动正常，因为是晚上了要准备休息，燃烧有1个小时后熄火，第二天早上发动不着车，检查问题以后点火线圈跳火只跳一次，随即检查正时链条，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，都是一切正常，随后找了日产两专家来协助查找问题，检查了智能钥匙，主控线数盒，保险和发动机线数都一切正常，最后怀疑是电脑出故障，随后维修电脑，结果6家维修电脑的老师说日产电脑坏的几率为零，回来又查找各种可能会出现的问题，还是没找到问题，更换了曲轴和凸轮轴的传感器，也是打不燃火，最后发了一个电脑回来装上，打火立马发动了，加速和怠速都正常！来回试了七八次，都没问题，然后又装回原车电脑，也没发动，只好装回新电脑，结果出现了同样的问题打不燃火，所有状况都是一样！请各位大师，老师帮忙想想办法，看有没有出现过同样的问题，怎样解决！

徐野

5.0

/

已服务车主

4742

次

擅长：

点击咨询他

2010年12月东风日产逍客2.0，行驶里程数197000公里，在环境温度36度条件下，开空调在高速路上行驶100公里左右，加油无法提速，转速3000转以上，速度无法提高，踩踏油门无力感，软绵绵的，仪表盘亮故障灯；停靠熄火30分钟后，可加油行驶，速度可以提高；经设备检测出现：故障码P0744 扭矩转换器和自动变速器TCC（变速离合器）电磁阀功能。咨询该故障是什么原因，如何处理？应该注意哪些，费用

您好，建议拆掉阀体，内窥镜检查变速箱内部。如果没有拉缸情况。更换翻新再造阀体。清洗变速箱散热系统。然后试车

徐明泽

4.9

/

已服务车主

8205

次

擅长：

点击咨询他

师傅您好，我的车是11年的日产逍客雷，2.0CVT，早上天气冷的时候，冷车启动有时发动机故障灯长亮，踩刹车挂D档车的时候车子会整个抖一下，像往前窜的感觉，然后放刹车起步时油门轻了车不会动，踩重点就上3000转车才动，等水温上来了等红绿灯的时候熄火重新点火故障灯还是亮，但症状消失，车子动力什么的都恢复正常了，故障码消过好多次，但还是会出来，请问一下这是什么故障？会不会跟云南这边改国五以后93号改92号的原因？用图吧汽车卫士检测出故障码是P2138。

赵宏

5.0

/

已服务车主

6929

次

擅长：

点击咨询他

2010年8月生产逍客虎，行驶16万公里，10万公里更换的变速箱油。今年7月，新疆遇50年高温，长途途中，气温40℃以上，速度忽然下降，最高120，油门踩到底也无济于事，发动机功率明显下降，深踩油门，转速不超3000转，同时，空调不制冷，保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家，行驶大约150公里，停车20分钟，一切正常。随后，凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡，就会出现此症状，且空调不制冷，最严重的是上山途中，因前车停，停在坡上，竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调，几分钟后就会出现怠速不稳，空调不制冷。至修理店检查，无任何故障码，更换了日产CVT专用油，换下的油已略发黑。换油后，满载跑高速，气温31℃，问题依旧。气温28℃以下，一切正常。满载加速有力，160以上时速巡航无压力，空调制冷也正常。出现问题时，无异响，故障灯不亮，熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?

李威宏

4.8

/

已服务车主

2098

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：12年肖客。故障码曲轴位置传感器。更换后发动正常，行驶后熄火半个小时以上就发动不着。故障码还是曲轴位置传感器

逍客自由客帅客劲客骑士S12 迈凯伦12C V12 Zagato 全球鹰K12 V12 Vantage F12berlinetta

热门标签

#bcm车身控制模块# #车熄火后玻璃怎么升降# #奇瑞汽车配件专卖店# #北汽新能源配件专卖店# #插头两根线怎么接# #一按玻璃升降器怠速不稳# #怠速问题怎么解决# #玻璃升降器开关# #车身控制模块# #汽车维修资料# #宝马320i玻璃升降故障灯# #查配件专业汽配查询app# #汽车玻璃升降器# #专用车配件# #一键启动按下去无反应#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳