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18年丰田雷凌系统过浓,长期燃油修正-40,短期燃油修正怠速正常,开空调变成-20,已经洗过喷油嘴,节气门,积碳。
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杨敏
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述这个情况,活期过浓,现在近期流量偏大1.8克以上,这个车的正常数值在1.5左右。需要重点检查进气系统,有没有漏气的节气门前端和空气流量传感器。以及氧传感器本身。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 丰田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述这个情况,活期过浓,现在近期流量偏大1.8克以上,这个车的正常数值在1.5左右。需要重点检查进气系统,有没有漏气的节气门前端和空气流量传感器。以及氧传感器本身。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 丰田经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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需要具体的描述一下这个车的故障现象。怎么出现的,都维修了什么?
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18年丰田雷凌系统过浓,长期燃油修正-40,短期燃油修正怠速正常,开空调变成-20,已经洗过喷油嘴,节气门,积碳。【车型:雷凌】
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火花塞也没问题
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卡了
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要看哪些数据流
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