根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果确定变速箱电脑版本身的供电搭铁针脚电压以及通讯电压电阻数据值都是合适的话，重点考虑变速箱模块本身损坏引起来的问题吧。
建议：重点检修变速箱电脑版本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果确定变速箱电脑版本身的供电搭铁针脚电压以及通讯电压电阻数据值都是合适的话，重点考虑变速箱模块本身损坏引起来的问题吧。
建议：重点检修变速箱电脑版本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你试试变速箱系统能不能进去呢？
![mechanic_avatar]()
不能
其他系统都可以进去吗？
![mechanic_avatar]()
可以
那你先检测一下变速箱模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻数据看看对不对的。
车子铭牌给下我
可能基本上就是变速箱模块本身内部有问题引起来的不通讯。
车子铭牌给下我
打开钥匙门先检测一下变速箱模块本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻数据。
如果确定模块本身的供电搭铁通讯针脚电压都是合适的话，系统还是进不去的话，基本上就是变速箱模块本身损坏引起来的问题。
![mechanic_avatar]()
我这个At变速箱
是的，4AT箱子，就是按照我上面说的检测。
![mechanic_avatar]()
变速箱电脑在哪里？
![mechanic_avatar]()
这个？
机电单元模块就是的，集成在一起的。
如果需要包解决处理问题或者配件购买的，以及模块做编程匹配数据的话，随时可以加我下面的企业微信联系我。
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加这个企业微信就可以的
