根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果故障现象是时好时坏的话，确定发动机数据流也都是合适的话，可以在出现问题的话，检测一下节气门位置传感器到模块本身的三条线路对地电压以及线路通断阻值数据看看。
建议：重点考虑发动机电脑版本身损坏引起来的问题吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果故障现象是时好时坏的话，确定发动机数据流也都是合适的话，可以在出现问题的话，检测一下节气门位置传感器到模块本身的三条线路对地电压以及线路通断阻值数据看看。
建议：重点考虑发动机电脑版本身损坏引起来的问题吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，具体是什么车型，有没有故障代码呢。发下
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东风小康c37
你把怠速和加速时候的进气压力数据以及进气量数据流拍视频发我看看
先拍视频我看看怠速和加速时候的进气压力进气量数据
和这两个故障关系不大的
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视频暂不支持播放
放在进气压力以及进气量数据，不要乱划
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视频暂不支持播放
你把三元催化拆开清理一下，如果还是不行的话，正时也拆开看看。
确定接烟雾测漏仪打压检测没有漏气吧
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是的
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新的凸机
确定没有漏气，正时也好的话，三元催化拆开清理一下看看
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跑的动，动力好的
电子油门踏板开度数据流和节气门开度数据流拍视频发我看看。不要乱划，就是放在这两个数据流上面，然后拍就行，操作车子怠速和加速。
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油门线的
那就不可能的。还是要考虑发动机数据流这块的
正时在对一遍
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发动机，自己加速，3000
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新的凸机
油门确定拉线的？故障代码显示是电子的。
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也是晕倒
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自己怠速突然之间会升高
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节气门也换了，该修的都修了
故障现象时好时坏的，还是一直有的？
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你把进气支管也拆了，漏气这块研查
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故障有的时候好，有的时候不好
节气门位置传感器三条线路电压，出现问题的时候检测一下。
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到时候怠速忽高忽低，有的时候又1200
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加油门加不起来，有的时候又好
那肯定不是机械数据的问题。
在出现问题的话，你把节气门位置传感器以及怠速阀到发动机电脑版之间线路对地电压以及线路通断阻值数据看看。
线路对地电压以及线路到发动机电脑版之间通讯阻值数据都看看。这种情况可能还是发动机模块本身的可能性大的。
你先按照我上面说的检测一下看看。如果需要百分之百包解决处理问题以及配件购买的话，也可以加我下面的企业微信联系的。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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