根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，根据您的描述右中门模块不通信，一般是供电，接地，can线以及模块故障导致
建议：建议测量2号插头3/6号针脚供电12伏，5/9搭铁。19/20号针脚can线，电压大约2.5伏。如果以上测量无异常，则判断为模块故障
以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，根据您的描述右中门模块不通信，一般是供电，接地，can线以及模块故障导致
建议：建议测量2号插头3/6号针脚供电12伏，5/9搭铁。19/20号针脚can线，电压大约2.5伏。如果以上测量无异常，则判断为模块故障
以上故障诊断是根据我 6年 维修奔驰经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好，根据您的描述右中门模块不通信，一般是供电，接地，can线以及模块故障导致，请问有没有做过相关测量
能提供一下检查线路的针脚吗
可以
稍等，
具体哪个针脚定义我不知道，
看了上次你给别人提供的思路很清晰
特此来麻烦，保险没问题 有电
读不到右侧电门
只有左侧，
模块有些进水 找人修了 说是模块没问题了 但是现在不确定是线的问题还是模块问题
4s
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换了这两个
稍等，我查一下电路图
边上两条棕色 电压合计5v左右
两条红白线 12v棕色线接地正常
那应该还是模块有问题
地方有转接头吗
？
目前电压应该是正常的
刚刚路上堵车，大约10分钟，给您提供电路图
不好意思，久等了
2号插头3/6号针脚供电12伏，5/9搭铁。19/20号针脚can线，电压大约2.5伏。如果以上测量无异常，则判断为模块故障
没事
知道你比较忙，
上面发的可以看明白吗
是这个插头吗
没看明白
不好意思
模块上面有标记数字
是的这个插头，19/20针脚，棕色和粽红色
插头插着测量是吧
是的，插着测
19/20合计5v
19号1v左右 20号4v左右
这样的话正常吗
打铁 电源 正常
您测量一下左侧模块的棕色，棕红色线电压分别多少伏
左侧还没拆，这个标准值是多少
车子哪一年的
如果有低速Can电压正常，高速can应该是2.5左右
麻烦了
也就是can电压不正常
钥匙要开着测是吧
是的
关闭钥匙19号0v20号11.8v
那就对了
can线这种情况是哪里原因
低速can
电压正常
这说明什么
模块坏了
确定吗
如果是的话 我被坑了 ，修的人说弄好了，
如果您测量的没问题，就是模块坏了
换吧
这个是不是一般不修，我也没弄过这车
可以修
你经验丰富
但是得有质量保证
那能给修吗
建议换
这个价格大约多少
换新的还是拆的，
给点建议
谢谢
都可以，只要质量没问题就行
可以通过平台沟通，如果不是零件问题，可以退货
在哪沟通
咱们APP沟通有时间限制，怕时间到了耽误事，您可以添加我的官方微信。我们在官方微信沟通，都是有官方监管的，对您利益有保障。如果加私人微信的话那确实不安全。另外咱们修车过程中也可以通过微信视频连线以及发送高清照片。
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