你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议按照我说的进行维修处理。资料图也发。祝你生活愉快！
你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议按照我说的进行维修处理。资料图也发。祝你生活愉快！
你好师傅，，麻烦这边先描述一下车辆的故障现象是怎么出现的也及都排除过那些东西，。方便我给你维修处理和提供思路，也可以升级手把手指导维修处理好。包解决
这种情况分冷热车吗
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冷车会报传动链，热车一直失火
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看看失火数据流怠速
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要看哪些
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这边先把进气压力传感器数据 氧传感器数据 长短期燃油修正数据。节气门开度数据 喷油脉宽数据发我一份看一下。怠速热车的 录制视频
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怎么发视频
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好像只能发照片
那就先发照片
失火数据流看看
师傅
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在忙其他车
哦好
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照片不好提现
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之前可以微信拉群啊
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经常在你们这里玩
那你直接给我说一下代怠速失火情况
那是包解决问题呢
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怠速不失火
什么情况下失火 你都说明一下
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两千转以上，就开始闪故障灯
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刚开始我以为是发电机干扰
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我不误导你，
2000转以上四个缸都会出现这种情况吗。都会有失火的现象是不是
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发动机总成换了，有两样是在 4S 换的 发动机电脑，车身模块，都在
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对，多缸失火
那你这边有没有示波器
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没有那么高端的设备
那你这个还不好排除，发动机电脑以及发动机都更换了
都换完了
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不是我换的，
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我觉得就是个小问题，没那么严重
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之前改过气，换发动机总成的时候拆掉了
在你这里都排除什么了？
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发电机皮带拆了，3 千转都不闪灯，也不失火
然后你更换了发电机还是一样是吧？
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对的
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一波又一波得来
你现在发动机在两千转以上，会出现失火的情况，机械部分排除过，那么你就重点看一下控制
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肯定是线路问题，
所以说你现在这个问题就是得先排查一下，控制这一边的线路有没有问题，点火 喷油的驱动
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帮我找下保险盒定义啊，他的盖子掉了
稍等 我看看
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是这个，我要的是里面每科保险丝定义
室外还是室内的
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外
就我发给你的第一张照片，那个图就是
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我要保险丝解释，不是保险盒位置啊，这车的盖子被客户扔掉了
我i看一下有没有
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这个是你们团队的吧
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有个科鲁兹没马达，晚一点上门去看，修理厂的业务
可以啊 你不找我😄
是我们平台的
师傅、您好 这边忙完可以添加一下微信号、（使用个人微信扫描添加即可）如果没有思路可以给你做手把手指导维修处理好
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你们平台的我有很多好友🤓
不建议多我一个 哈哈
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热车容易失火，
你看这边能不能想办法找一个示波器了
我要确定一下，你这一边的控制有没有问题
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大概方向找到了，
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一四缸正常，二三缸信号不对，
什么不对法了
没有信号？
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他抖动非常厉害的时候，必须拔掉 2 或者 3 的喷油嘴和电话线圈插头，就能恢复到正常的三缸状态
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假如不拔插头，就相当于只有 14 缸工作，23 的信号就是常亮，
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拔了就能变成三缸工作，
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感觉就是电脑的问题，
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帮我看看 23 缸有啥关联，问题，就出在他们身上
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23 的点过线圈和喷油嘴，有啥公用的
点火和喷油 都是1.4刚一个驱动信号 2.3一个驱动信号
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都在电脑板里面吧
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驱动电压不够，取掉一个，另外一个就能正常工作
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我猜的话
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他换下来那个电脑还在，我叫他送过来看看
嗯嗯可以
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估计也是坏的，欧尚容易烧电脑，火花塞换得不对，以前遇到过一辆
你现在这个问题的话，先看一下发动机电脑
你如果说这边有示波器的话，这样更好判断一点
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帮我查下机舱保险丝盒定义啊，
还没有找到呢，这边找了一圈了
你这边加一下我的微信号，我给你问一下同行师傅看有没有
