您好,根据您车的故障分析下,这种情况一般都是后轮速传感器本身的问题,你现在可以检测一下后轮速传感器到ABS模块的5伏信号电压和0.01伏的信号打铁是不是合适,如果线路电压是合适的那就是轮速传感器本身的问题。
您好,根据您车的故障分析下,这种情况一般都是后轮速传感器本身的问题,你现在可以检测一下后轮速传感器到ABS模块的5伏信号电压和0.01伏的信号打铁是不是合适,如果线路电压是合适的那就是轮速传感器本身的问题。
两根线,一根11.几v,一根0.5v
那肯定不合适啊,他是一条5付一条0.01付,哪来的11付呢
哈弗H6的车,您确定吗?
我换了一个新的也不行,故障码也消除不了
我确定它那个ABS模块就没有那么大的电压。
ABS模块到龙速传感器的电压是一条5伏的信号,一条0.01伏的信号搭铁。
那请问这种情况应该从哪里入手
他还报了ETS(电子牵引控制系统)丢失,还有一个是ESP (电子稳定程序CAN信号失效
这种情况就是ABS模块本身的问题。
你就是拔掉四个轮速传感器的插头检测一下电压,如果四个轮速传感器到模块的线路电压都是11付的话,那就是abs模块本身损坏导致的问题。
电脑板?
对的,如果你拔掉模块插头检测通讯针脚电压合起来正好等于5付的话,那就是模块本身损坏导致的问题。