相关方案如下：
一个是模块问题无法接收到来自四个轮子胎压监测的信号！而是胎压传感器都没电了导致的或者说有一个没电了导致所有的胎压监测无法工作！有的胎压监测就这样因为它控制逻辑不一样
汽车轮胎的胎压监测装置可以分为两种不同的原理，一种是直接式胎压监测，另外一种是间接式胎压监测。
1、直接式胎压监测装置，主要是是利用安装在每一个轮胎的压力传感器来直接监测轮胎的胎压，然后利用无线电发射器将数据传送到中央接收器模块上，当轮胎压力出现异常时，系统就会自动进行报警。
2、间接式胎压监测装置，主要是在轮胎气压降低的时候，通过比较该轮胎与其他轮胎的转速之间的差别，从而达到轮胎监测胎压的目的，一般来说，间接式胎压监测，实际上是依靠计算各轮胎的滚动半径，进而对轮胎胎压进行监测。
好
后面打5斤气一个3斤一个4斤，前轮打4斤一个2.5斤一个3斤
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一个是模块问题无法接收到来自四个轮子胎压监测的信号！而是胎压传感器都没电了导致的或者说有一个没电了导致所有的胎压监测无法工作！有的胎压监测就这样因为它控制逻辑不一样
汽车轮胎的胎压监测装置可以分为两种不同的原理，一种是直接式胎压监测，另外一种是间接式胎压监测。
1、直接式胎压监测装置，主要是是利用安装在每一个轮胎的压力传感器来直接监测轮胎的胎压，然后利用无线电发射器将数据传送到中央接收器模块上，当轮胎压力出现异常时，系统就会自动进行报警。
2、间接式胎压监测装置，主要是在轮胎气压降低的时候，通过比较该轮胎与其他轮胎的转速之间的差别，从而达到轮胎监测胎压的目的，一般来说，间接式胎压监测，实际上是依靠计算各轮胎的滚动半径，进而对轮胎胎压进行监测。
