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进气歧管里面特别多机油 点火线圈拔掉里面都是机油

进气歧管里面特别多机油 点火线圈拔掉里面都是机油
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邱自军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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进气歧管有机油要考虑到单向阀。点火线圈里面有机油，需要更换密封圈。
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进气歧管有机油要考虑到单向阀。点火线圈里面有机油，需要更换密封圈。
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因为我专修奥迪大众车型的，我这边是可以看到大众以及奥迪车型
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我只负责给你所提问的问题思路。
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进气歧管有机油要考虑到油水分离器。点火线圈里面有机油，需要更换密封圈。
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故障点是没错的
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大众捷达09年的，跑了三万7，冬天凉车启动慢，再不热车的情况下加油门一窜一窜的，不是很严重，原地热别几分钟就不会出现这种情况，发动机加油口有乳化，空气滤芯软管有机油，机油是从废气管里面出来的。
废气阀是让发动机通风正常吸收发动机内部产生的蒸汽之类的分离机油与油气混合气体，机油到进气管管了这个就没有起到分离作用肯定是有问题的
王平
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新捷达曲轴箱机油蒸汽是不是从发动机盖板后面的小黑管打进来的？我想把这个管拔了让曲轴箱里机油蒸汽排大气里去，这样对发动机好，不然进气道都是黑泥似的，请问我说得那个管是不是机油蒸汽2次利用通过的那个管？拔下来之后有负面影响吗？
周春
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根据描述，建议把这个气缸积碳以及火花塞的螺纹以及火花塞安装位置清理干净，然后不要加这个芥末绿排毒液，然后观察一段时间
陈新安
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大众新捷达1.4手动 跑了20000 新换机油跑5000公里左右机油消耗在下限位置 请问大师这是不是烧机油 而且排气管里面很黑
张琰峰
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姚单
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一张大众捷达车，十二万公里，发车声音沉重，加油发动机抖，点火线圈，高压线，火花塞都是新的，喷油嘴已经拆下清洗过，都良好，但是一发着车，三缸过一会就不点火了，拔了二缸喷油嘴，没反应，请问大师有没有很好的办法处理
陈爱军
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大众捷达15款自动舒适，第一次保养5700公里，现在12300公里，机油差不多快到下限位置，正常吗？是否烧机油？用手指摸烟筒里面，手指有黑灰，正常吗？冷车开车打方向有轻微一两下咚咚声，正常吗？
这个情况下不能断定车子一定存在烧机油的，可以更换了这次机油，然后下次再观察看看，如果还是少的多确实存在烧机油，拍气管发黑这个没有问题，长期使用都会发黑的
石超
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师傅，又来问你了，大众捷达一起动马上熄火，431进入显示发动机ECU停止工仪表开始不显示发动机指示灯，机油灯，断电5分钟后显示了，但是里程表，水温表，燃油表都不显示
你好，根据你描述情况分析，仪表无法通讯，供电搭铁通讯线正常，说明仪表有问题，防盗电脑集成仪表，仪表不通讯所以发动机电脑会报防盗故障，很高兴为你解答
刘三强
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13年新捷达，目前行驶11万公里，热车怠速发动机出现不规律的喘气，排气管突突响，偶尔会有会火声，电脑检测长期燃油修正-18%到-20%，进气压力28，已经更换过进气歧管，油气分离器，水温传感器，三元催化看了没堵，氧传感器换过别的车的，喷油嘴，火花塞，点火线圈，都换过，冷车不喘气，热车怠速喘气，开起来一切正常
根据您的描述此车热车发动机喘振，已经更换过好多外围部件，均没有解决此故障！建议拆解发动机检查，气门，缸垫！还有曲轴后部信号盘！还有飞轮！
王小明
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我的08年捷达前卫，机油盖机油乳化，按说这个问题是大众老捷达通病，尤其是北方冬季。以前没有特别注意，现在问题已经很严重了，保养刚行驶3000公里左右，乳化机油已经出现在油底壳内，我是通过机油尺发现的，打开机油盖，发现结了厚厚一层冰。你认为和汽油成分乙醇有一定关系，可是没有办法解决，其他处理方法有吗？
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陈新安
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