您好，根据您车的故障分析，如果拔掉vcu 模块插头检测这两条线路电压合起来正好等于5付的话，那就是vcu 模块本身损坏导致的问题，如果拔掉vcu 模块插头检测这两条线路电压也不合适的话，检测充电机模块到vcu模块之间的线路，如果确定线路没有问题，那就是充电机模块本身损坏导致的问题。
您好，根据您车的故障分析，如果拔掉vcu 模块插头检测这两条线路电压合起来正好等于5付的话，那就是vcu 模块本身损坏导致的问题，如果拔掉vcu 模块插头检测这两条线路电压也不合适的话，检测充电机模块到vcu模块之间的线路，如果确定线路没有问题，那就是充电机模块本身损坏导致的问题。
您好，我是平台的承接技师阎师傅，本次沟通免费给您思路和方向，简单的故障能解决的就免费解决。如果是超出我能力范围的故障，我这边也会安排其他师傅。以解决目前故障为出发点，高效率为您服务。如果您同意以上内容，则回复同意。
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充电枪插上以后仪表不显示充电
目前慢充和快充插上都没有反应吗？
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这辆车只有慢充
这种情况一般都是车载充电机内部和充电机本身接触不好导致的问题。你试试看看充电枪插的紧不紧。
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仪表左侧要显示电量的，现在插上充电枪不显示
还有就是全车扫描一下看看系统里面有没有故障代码吧。
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试过了
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我这里电脑还进不去
那肯定就是内部车载充电机本身的问题，你可以先给动力电池整体均衡处理一下看看有没有反应吧。
那肯定就是车载充电机本身不通讯导致的问题。
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车载充电器本身不通讯，什么意思
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充电输出单，我插上电枪以后显示79V电压
是的，车载充电机本身损坏不通讯引起的，还有就是你先给动力电池整体做个均衡处理一下看看吧。
就是动力电池模块和车身其他模块不通讯。
15款车子？
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我这个电脑进不去，是电脑不行
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对
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我当天开了，开回来还好好的
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充电的时候就充不进
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前一天充电我没有观察充了多少电我开的是开车的时候也只有80%感觉没有充好
拔掉模块插头检测一下35号5号针脚电压看看。
调节充电机模块的这四个针脚电压也检测一下看看。
两个问题要么VCU模块本身损坏导致的要么调节充电机模块本身损坏导致的问题。
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我这个电脑诊断仪里面没有这款车型
这个需要用电动车诊断仪检测的或者吉利的专用电脑检测的
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大师，你说的是充电器吗
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我一路开过来的时候他没有显示过故障
是的，车子内部的车载调节充电机。
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你发的电路图是这个车的吗
就是的
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车子充电器坏了，它为什么还显示49V电压
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79V电压
充电机和vcu模块不通讯导致的问题
和显示电压没有关系的。
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这个是vcu吗
是的
拔掉模块插头检测一下35号5号针脚电压看看。
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充电继电器的在工作
4s
点击前往小程序查看回复
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需要拔下来吗
是的
拔掉和插上都检测一下看看
直接找线，双色的双饺线
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没有数字
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图上有颜色标记吗
直接找线。
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他这个只有abc，然后1234
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绿色的那个，是吗
是的
拔掉和插上都检测一下看看
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是不是量电压
是的
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还有他不止这一个颜色的双角线还有很多，还有1个
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还有一个的颜色是黄色的
你就是检测这组绿色的双饺
如果拔掉vcu 模块插头检测这两条线路电压合起来正好等于5付的话，那就是vcu 模块本身损坏导致的问题，如果拔掉vcu 模块插头检测这两条线路电压也不合适的话，检测充电机模块到vcu模块之间的线路，如果确定线路没有问题，那就是充电机模块本身损坏导致的问题。我的判断就是这样的，你如果需要百分百包解决问题，也可以加我企业微信，我给你联系一个技术总监包解决处理。肯定会给你留下利润空间的，而且百分之百包解决问题。
