丰田4700 2UZ V8。怠速不稳，节气门怠速吧哒吧哒来回动
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孙佳顺

5.0

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2024-06-22 11:00:15

请你仔细阅读以免发生不快。由于您这个单子在一分钟之内暂时没有技师接（可能技师繁忙）。为了不影响您的使用。由我来为您服务解答与思路（免费）。如果需要包解决随时可以加企业微信价格可以协商。（需要包解决请打出加企业微信）。如果对我有任何的不满意随时可以提出。我会改正。以及对我的思路不满意我可以为您联系一下繁忙的专修技师空出一些时间来为您提供思路（免费）

你好老板

你好

故障码发一下

没有故障

没有任何故障

节气门数据流发一下

节气门，电脑版，空流，火花塞，点火线圈，正时，包括节气门到电脑版线束也量了，电压都有，就是电机那两根线，电压不稳，来回跳，9-13

上面说的那些东西全换完了

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还有氧传感器也换了

电脑版换了，不行

怎么出现的

也怀疑线路虚接，但是也都弄了，没发现啥问题

车主说时间长了，一直没修

开起来动力啥都正常，偶尔有加速顿挫…

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烟雾也打了，不漏气

嗯，没动过

把节气门插头拔了怠速就穩了，七百多转，

节气门那两根电机的线，电压有呢，就是来回跳，所以节气门也来回跳，电压就是9伏多，到13伏多，来回跳

找了一个正常的车量了，那个电压就是稳稳地发电机的电压

发电机也量了，发电量正常，也不来回跳

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飞线，从节气门到电脑版？

对

那两根线线也飞了，没用

厂牌发一下

我看看电路图

稍等

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手动

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不跳

钥匙打开不跳

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剪断飞的

两边都剪断

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着车，插头插上量的

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看见了

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把插头再插回去，不重新打车，节气门也不跳，电压和拔了插头一样

熄火，钥匙拔了，重新插上打车，故障就有了

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您是需要找到故障点还是维修思路老板

找到故障点啊，

旁边还有一辆一模一样的，好的，专门开上来让倒着试

小贴士：该回复还有

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