根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:你确定没有撞过也没有绝缘互锁故障代码的话,需要上位机系统看看动力电池模组单体电芯压差排线温度数据流,估计还是动力电池内部单体电芯亏电或者温度排线绝缘值不对啊,
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:你确定没有撞过也没有绝缘互锁故障代码的话,需要上位机系统看看动力电池模组单体电芯压差排线温度数据流,估计还是动力电池内部单体电芯亏电或者温度排线绝缘值不对啊,
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
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你把当前故障代码图片和仪表显示也拍照片看看
咋出现的问题呢?
就这样出现的 早上启动出现的
没有撞过?
他油电混合 怎么切换油车。
没有事故 没有撞过
用切换开关,
没有撞过高压部件绝缘互锁就不会的啊,找个上位机系统看看动力电池模组单体最高最低压差,和排线温度数据流
开关在哪?
我这没有上位机系统
vcu整车控制器集成的
这个灯亮了没有撞过的话,高压互锁绝缘肯定合适的,那就是动力电池模组内部单体电芯压差电压或者排线温度数据流不稳定啊
那是什么问题 要换什么东西
你确定没有撞过也没有绝缘互锁故障代码的话,需要上位机系统看看动力电池模组单体电芯压差排线温度数据流,估计还是动力电池内部单体电芯亏电或者温度排线绝缘值不对啊,
他在哪 位置给我看看
底盘下面的动力电池包啊
你要看啥?
从目前来看就是动力电池模组内部单体电芯压差电压或者排线温度数据不对导致的问题可能性大,唤醒就是内部电压,温度到外部BMS电源分配控制器之间的采集线出现问题的话也会的。重点排除下,
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在哪里?
底盘装甲拆掉,就是动力电池包本身,或者前端电源分配控制器。还有一种可能就是动力电池到电源分配控制器之间温度,压差排线采集线路接触不好啊, 稍等下我给你发图