2012款奥迪q7，更换了打气泵之后，感觉车身高度（后轮）在舒适模式下比以前低。同时，动态模式无法执行到位，（升高度并不能降到最低，）比如说，执行到高位越野模式是可以的，但是接着，执行动态模式，车身高度降到一定程度之后，自动又升起来。是什么原因
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#aux模式# #ev模式# #normal模式# #sport模式# #经济模式# #节能模式# #辅助模式# #运动模式# #运输模式# #雪地模式#

陈新安

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：这边可以做下执行元件测试，对4个气减进行单独的升高和降低测试，观察一下4个气减能不能正常的升高和降低，如果测试到那个气减后无法正常升高或者无法正常降低，这种情况就需要对单个气减的保压阀以及分配阀进行逐一排查。这个水平高度传感器数据可以通过数据流进行观察即可建议：水平高度数据以及执行元件测试气减上升和下降都正常的情况下，没有任何故障码，调整高度气减能够正常变化就没有问题以上故障诊断是根据我 10年维修大众奥迪经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

2023-01-04 18:56:07

没有故障码

更换了打气泵进行了匹配消除了故障码

和你交流一下

是不是打气泵的原因还是高度传感器的问题

还是啥

我一直感觉这车空气悬架调节是在自动模式下工作

这边可以做下执行元件测试，对4个气减进行单独的升高和降低测试，观察一下4个气减能不能正常的升高和降低，如果测试到那个气减后无法正常升高或者无法正常降低，这种情况就需要对单个气减的保压阀以及分配阀进行逐一排查。这个水平高度传感器数据可以通过数据流进行观察即可

但是我确实选择的是舒适状态，这一状态车身高度是一定的。

是用那个电脑检测仪来测试吗

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气筒应该没啥事儿了

好吧

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有时候这个车比如说我调节到舒适状态下，高升高度是我认为的那个高度，但是我跑起来跑跑后面的高度就降低了

能升到最高

也就是说，感觉目前后轮舒适状态高度是动态模式的高度

行吧我检测一下气减，再看看分配阀

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好的

嗯

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这个车空气悬架执行动态模式是执行不了的，已执行动态模式就出故障码，然后关车重新启动故障码消除

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啥

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