根据故障现象由于每次出现没有任何故障记录,而且每次现象在室外温度过高情况下,根据现象已经做了供油点火这快的排除故障依旧,这个情况本身没有故障码体现,就没有针对性,这个建议先对车身线路的供电打铁这快是否存在腐蚀接触不好的情况,先做排除,还有检查油泵继电器是否存在触点的接触不好情况,这个可以拆装检查触点或者进行更换测试,本身温度高容易体现出来,这个在排除所有后可以需要说出口锁定电脑本身内部存在接触不好出现虚焊情况
根据故障现象由于每次出现没有任何故障记录,而且每次现象在室外温度过高情况下,根据现象已经做了供油点火这快的排除故障依旧,这个情况本身没有故障码体现,就没有针对性,这个建议先对车身线路的供电打铁这快是否存在腐蚀接触不好的情况,先做排除,还有检查油泵继电器是否存在触点的接触不好情况,这个可以拆装检查触点或者进行更换测试,本身温度高容易体现出来,这个在排除所有后可以需要说出口锁定电脑本身内部存在接触不好出现虚焊情况
请问是车主还是维修人员,具体该故障出现多久了,做过哪些检查和配件进行更换!
我是车主,这种情况大概一年多了
三元催化,高压线圈,油泵,喷油嘴,火花塞,节气门,都换过了
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室外天气34度左右,经常出现这种问题
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我第一次用这个
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故障码什么都没有啊,电脑根本查不出来,有毛病的
什么都正常,但是就出现这种问题
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👌
不客气的
谢谢谢谢