根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:检查5缸喷射信号线是否存在打铁情况,来判断是否发动机电脑内部打铁还是外围线路破损打铁影响。
建议:本身喷油嘴是常供电,电脑控制负机信号来控制喷油嘴打开,一个电脑一直在控制,或者线路破损打铁了一直在接通状态!检查线路没有问题,在对电脑本身进行锁定
以上故障诊断是根据我 多年年 维修 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:检查5缸喷射信号线是否存在打铁情况,来判断是否发动机电脑内部打铁还是外围线路破损打铁影响。
建议:本身喷油嘴是常供电,电脑控制负机信号来控制喷油嘴打开,一个电脑一直在控制,或者线路破损打铁了一直在接通状态!检查线路没有问题,在对电脑本身进行锁定
以上故障诊断是根据我 多年年 维修 宝马经验所得。
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请问是车主还是维修人员,具体该故障出现多久了,做过哪些检查和配件进行更换!故障码5缸存在缺缸故障,检查喷油嘴一直是打卡状态的意思?
你好,老板
维修
没多久
开钥匙就一直喷油
刚开始以为喷油嘴坏了,换了新的
喷油嘴拆出来,只要打开钥匙就有信号控制打开喷油嘴,是这样对啵
嗯
他这个喷油嘴是常供电,信号为负触发,就是给负信号
哪里出现问题了
现在喷油嘴一直是打开状态,无非两种,一个发动机电脑损坏,一个5缸信号线破损导致接地,
线路确定没有问题,就锁定电脑本身,
本身喷油嘴是常供电,电脑控制负机信号来控制喷油嘴打开,一个电脑一直在控制,或者线路破损打铁了一直在接通状态!
以你的经验哪里的问题最大
应该线路破损接地可能大
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
2号脚是信号
你测量是不是打铁了
有打铁
那就对了
线路没有问题就电脑
这个应该是线路打铁了
在这里面的吗
是的,
查线路吧,线路没有问题,就锁定发动机电脑!
这个电脑版是在那个位置的
就你手指那里
好的
👌
那这样子应该是电脑版了
?
电脑板这个把线剪了,测量电脑输出还是一直打铁啵
第一个故障码又是那个问题
控制风门翻板
我拔掉电脑插头还亮
拔了电脑还亮不久打铁了,跟电脑没有关系,是可以这样理解啵
量错了
😓
拔掉就没有了
是电脑版问题吧
拔了没有,那就电脑内部问题
第一个故障主要是哪里的问题
那个故障问题不大
上面发图片给你了
控制进气长短的
一个风门马达,节气门后面的那个,节气门上面那个是1
还有不理解的啵
这个吗
对
这个是1
故障码是2
2在节气门后方
这个坏了是吗
需要实际测量
一般是马达坏了
可以直接和上面这个进行对调测试
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那两块叫什么
啥
第一个故障码的模块叫什么
进气控制马达
故障码里面都告诉你了哦
好的,我加你了
👌