你好！根据你的描述，水壶喷水，这种情况下两种情况，要不实际水温正常冒，一般都是水壶和盖子，传感器问题导致，如果实际水温高，这种情况下重点检查循环系统。
你好！根据你的描述，水壶喷水，这种情况下两种情况，要不实际水温正常冒，一般都是水壶和盖子，传感器问题导致，如果实际水温高，这种情况下重点检查循环系统。
你好！针对这个问题做了那些维修和检查，怎么出现的，可以详细描述一下吗？
09年 A6 2.4水温高
针对这个问题做了那些维修和检查
怠速90度左右都开锅啦
水温高时风扇转不
检查也没有漏水的地方
电脑检测也没有故障码
读取实际水温多少度
关键这个车电子扇多少度才转
实际超不过92度水都从蓄水壶往外流啦
如果实际水温不高，很可能是水壶和盖子存在问题导致
水壶盖子换的新的
还是不行
开着水温上的我不快
也不会高温
？
正常情况下，100度左右就会风扇低速档运转的，实际水温不高一般都是盖子和水壶密封不好，你可以测试一下水壶盖子压力阀是否存在问题导致
压力表测试一下
没有压力表啊
你更换的配件是原厂的吗？或者说找个正常车辆的测试一下
真说不来哪里的毛病
实际水温不高，系统没有问题
电子扇开空调也正常
都会转
除非你实际水温高
还有个办法就是把盖子加个熟料袋密封起盖好，启动
看风扇转不，读取实际水温多少度
从盖子那加塑料袋可以？
可以，主要是密封作用
等于说从电脑上看90度的时候水壶下面开始往外喷水
对的 看喷不，实际水温也可以摸一下管子烫不和实际值是否一样
从电脑上看数据怠速根本超不过92都开锅啦
上下水管温度一样
但是我从电脑上看80然后实际摸管子很烫手
有可能传感器坏了或者读取错误
这个车不是好几个水温传感器
我看数据都一致啊
那一致的话你拿温度计，测试一下水壶里面冷却液温度实际多少度，冒的时候测量
好
测试一下，有疑问随时找我
不行
84度直接开锅啦
实际水温，测试一下，
摸一下上下水管温度是否一致节温器打开
节温器确定打开
还有水箱温度都一致
说明实际水温高噻
对
我这里有个水温传感器我我换一下试试
那测试冷却液的温度计，测试一下水壶里面的温度多少度，
修好啦
有没有大众奥迪的数据流 老师
给个文件没事我学习学习
好的，
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