这些故障码的话都是和变速箱有关系的。故障码和故障灯的话，指向都是指的变速箱内部故障。这个阀体更换的话是需要进行数据的学习，如果学习不成功的话，也会出现这种情况。更换这个阀体的话，如果是学习成功的话，应该是不会出现故障码，也不会出现故障现象。所以你现在的问题的话，应该是需要重新进行一下这个阀体的学习，找一家可靠的维修店。
这些故障码的话都是和变速箱有关系的。故障码和故障灯的话，指向都是指的变速箱内部故障。这个阀体更换的话是需要进行数据的学习，如果学习不成功的话，也会出现这种情况。更换这个阀体的话，如果是学习成功的话，应该是不会出现故障码，也不会出现故障现象。所以你现在的问题的话，应该是需要重新进行一下这个阀体的学习，找一家可靠的维修店。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
您好，请描述一下您的问题。
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
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车是北美车型 尼桑探路者 2014年 3.5
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和英菲尼迪QX60一样
现在车辆是什么故障现象？
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做过电脑扫描 清故障码 开了还是会出来
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目前是加速有抖动
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然后不升档 开到60km/h 转速2500
请提供一下电脑诊断图片帮您看一下。
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很难提速到60以上 转速更高
故障码图片有没有？
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英文的
铭牌图片也拍一下。
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铭牌现在拍不到了 抱歉 这便是傍晚
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深夜
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停车那里 门锁了
嗯好的
现在的话只是这一个故障码吗？
全是英语，修车英语水平要求比较高啊😄
好的，稍等我看一下。
这几个故障码清掉之后的话，再次行驶一段时间都会再次出现吗？
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是的
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已经清了几次了
嗯，好的，稍等我简单查看一下。
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今天跑了20公里高速 开久了变速箱自己降档制动了 很吓人 停到路边重新打火
根据这几个故障码看的话，变速箱应该是存在打滑导致打滑的原因的话，主要考虑检查一下阀板，看一下阀板电磁阀是否出现磨损。
电磁阀磨损卡滞或是变速箱阀板磨损泄压导致的出现打滑问题。
有没有拆卸油底壳检查一下变速箱油底壳内油液的状态
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目前总的就是一个引擎灯亮 用Autel扫描这些故障码
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这个是被当地师傅做电击
这些故障码的话都是和变速箱有关系的。故障码和故障灯的话，指向都是指的变速箱内部故障。
这些故障码故障现象的话都是变速箱内部故障引起的。
现在车辆一共跑了多少公里？
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不到十万公里
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我明白
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我的意思是 原本没有故障码
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当地师傅 把变速箱插头拔下来
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用另外的插头接上去 直接搭原车电瓶 不断点击
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我不敢再去弄了
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不敢找他修
嗯，之前是好好的，然后他们就是拿电瓶进行点击之后就出现这些故障码的吗？
之前是由于什么原因他们进行这些维修操作
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其实变速箱阀体 和 油 都是新换的
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加速抖动
之前是什么故障然后进行了这些维修操作。
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尤其是20kmh-60kmh 之间
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换了阀体
阀体和油液更换之后有没有变化
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然后去这家 准备重写IP数据
更换阀体之后，他们应该是进行了阀体的一个学习。
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换了以后没有变化
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对
这个阀体更换的话是需要进行数据的学习，如果学习不成功的话，也会出现这种情况。
可以重新进行一下变速箱数据的学习。
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换了阀体 那边不懂操作 学习 我去找另外一家
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这家是推荐的变速箱专修
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非得用土办法
从你最开始的故障现象的话，应该主要就是阀体问题
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电击
更换这个阀体的话，如果是学习成功的话，应该是不会出现故障码，也不会出现故障现象。
所以你现在的问题的话，应该是需要重新进行一下这个阀体的学习，找一家可靠的维修店。
学习不成功的话，它很容易学习出故障码。
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电击完了 才重新学习 但是学习失败了
他这个电机的话应该相当于初始化。重新学习反而又没有把数据写成功，所以才会出现故障码和故障现象。
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你确定 这个电击不会把这些东西短路吗？
目前的话应该找一家可靠的维修店重新写一下数据。
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就是电击完才出的故障码 之前一个都没有
说实话，电机这种土方法在国内的话没有用的。
一般是不会短路的
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但是有一个速度传感器故障
阀体主要是一些电磁阀和机械滑阀，时间长了会出现磨损但短时间不会出现损坏
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P1715
这个速度传感器也是由于变速箱打滑信号不对引起的，主要还是变速箱阀体问题
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OK
嗯
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所以现在没有电磁阀 速度传感器这些不会什么问题
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重新写数据就可以
嗯正常没有问题的
是的重新写数据就可以的。
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但是这里还有个问题 我啰嗦一下
您说一下
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电击完 电尾门打不开 清完故障码就可以开
电动尾门现在是否正常
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是的
应该是点击后导致记忆数据丢失
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确定不是电路问题吗？
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保险丝之类的
这种情况你是电路问题
和保险丝没有关系的
电路问题会一直存在故障现象。
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😥
不是电路问题
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好的
这种情况（你是）电路问题，这两个字打错了
嗯好的
