你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下燃油压力以及两传感器数据流是否正常？祝您生活愉快！
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近期车辆加速无力，发闷
排除过那些问题呢都
维修过程描述一下
更过好多东西还是不行
VVT阀，氧传感器，三元催化
？
收了钱就不回了吗
刚忙了一下。不好意思
车子这种症状分冷热车吗？就是加油发闷的表现。
燃油压力有排除过吗？
氧传感器插头有的话发过来一下
数据
燃油压力没测试
今天换挡出现过多次收油急减速现象
不分冷热
更换三元后这个告警没有了
重点先排除一下燃油压力这么正常。
现在发动机系统也没有报故障码。
没有故障码
买了一个手机连接的，一直检测到燃油修正，负20多到正20多
长期和短期燃油修正数据正常是在正负5左右的
这个数据有一点偏高。
老是出短时燃油修正
这个数据正常就好了
重点检查燃油压力喷油嘴的雾化。还有这个前氧传感器。前氧传感器参与燃油修正的
喷油嘴清洗过
急加速进气歧管有向外吹气
燃油压力正常范围是多少？
这车多大排量的
有没有出厂牌提供一下过来
1.5
3.5左右
喷油亮需要保压力看看是否漏油。
氧传感器看数据
出现燃油修正主要是前氧传感器吗
洗过节气门，洗过油箱
和碳罐有关系吗？
15万公里换过发动机，当时是VVT阀有问题，搞错了，说是发动机正时变了，
换了发动机还是抖动，清洗VVT阀后恢复正常
正时变了的话，也会导致数据不对。贪官电磁阀如果没有畅通。可能性不是很大。
这边正时有更换过吗？
没有
没出现过故障码，凸轮轴的也没有出现
那你现在这个症状和正时也是有一点关系。抽时间去检查一下提前角度是否正常。
去了几个修理点，都没查出来
按照我说的这些排除。问题不大了
正时应该没问题，
别的先排查，再不行就把原装发动机换回去
跑的多，公司的油
嗯嗯行。
，现在长期短期燃油修正数据就不对。正常怠速是±5左右。
正负都快30了
这样油耗还高了
高得很
主要是没力
高点就高点吧
😂😂😂
燃油修正不对，肯定会影响动力，而且油耗高。
三元会坏吗
会坏的
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