此车有异响拆解后未发现问题导致修理工本身维修进了死胡同，静下心来逆向思维分析可能就会得到不一样的结果。冷车启动链条处发生异响一般都是正时系统或者油压存在故障！要秉着先简后难的顺序入手避免不必要的拆卸！
此车有异响拆解后未发现问题导致修理工本身维修进了死胡同，静下心来逆向思维分析可能就会得到不一样的结果。冷车启动链条处发生异响一般都是正时系统或者油压存在故障！要秉着先简后难的顺序入手避免不必要的拆卸！
正时链条附近异响，打算更换正时套装，拆下后未发现异常
发现涨紧器油路有点叫不准，帮忙看一下
哪年车
拆开检查的时候应该提前测量冷热机。机油压力
我画红线那是个孔，用气枪吹和凸轮轴中心油道，涨紧器油道是通的
我就想知道这个孔是不是有东西丢了
那个是VVT轮调节回油孔。
最好是你那有缸盖实物给我拍个照片
那怎么和涨紧器油道还通呢
那个地方你不用考虑啥也没有。
我刚才把vvt轮装上了，从这个孔吹气，和从涨紧器油道，轮的缝隙都出油
冷车异响还是热车异响
冷车响，热车就没了，特别响
你要是怀疑那泄压，热车机油更稀泄压不是更厉害？怎么热车反而不响呢！
正时一套基本可以解决。VVT轮间隙检查一下。
油底壳拆下来了，往上看能看到缸套，没有拉缸
拉缸热车也会响。
轮间隙不大能转动一点点
我拆之前翘涨紧器，一点阻力都没有，机油都从这个孔出来了
热车不响说明发动机除正式时外其它基本没有问题。
你为什么追着那个孔不放！没有那个孔VVT在工作的时候怎么快速调节？VVT轮工作时里面的机油没地方泄压它怎么前后调节呢。
不要纠结那个孔。自己把自己搞到死胡同。带都带不出来
你热车都不响和那个孔有关系？难道热车那个孔会自动关闭？有时候想不明白了就反过来思考。
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