长城h3收音机和空调系统是一个开关吗

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东风日产，逍客2.0T，现在开空调之后压缩机平环跳动，以换了压缩机，空调高压开关，重新加氟还是一样的跳，走怠速没有空调，需加油门才有空调，求大神帮忙解决

日产逍客11年，11万公里。车子放了一个月没开，然后空调就不制冷了，吹出来的都是热风，感觉压缩机好像不工作了（因为之前开空调会有明显的声音）

各位大师，请教个事，我的车是10款东风日产颐达，原车空调早就坏了，上个月更换一个品牌空调压缩机，用了一个月，感觉压缩机有异响，空调制冷没问题。跑了2个多月，异响还想没了，是不是磨合好了？感觉多少还是有点异响，因为我一开空调就能听见，一关空调异响声音就没了。因为这个，昨天我又换了一个更好一点品牌的压缩机，装上之后，空调制冷没问题，呗凉！就是一开空调坐在车里，就能听到车头有异响，下车站在机盖子空调那里，听了下，崩崩的声音，待会空调压缩机停止工作了，声音就没了，一开始工作，异响就来了。请问大师，这到底是咋回事啊？求解！这点破毛病，已经缠我好久了，到底是哪里的问题？是不是还是压缩机的事啊？是不是压缩机不合适？请各位大师救救我吧~愁死了~

东风日产7座商务车空调问题，请教大师:我从事汽修行业十余年，今接到这部车空调不凉，检测发现压缩机有电到不工作，更换压缩机后，试漏，发现轻微漏气，一个夜晚少2公斤气压，无法发现漏气地方后，更换所有胶圈，接头加力紧固后不再漏气，加雪种后空调使用测试一个多小时正常，第二天空调不凉检测压力发现高压过高低压过低，更换膨胀阀后，启动开空调测试，加了4瓶雪种，低压为60且持续降低，一直到0，高压启动瞬间达到350，且持续降低，一直到130，怀疑雪种不够，又加两瓶进去，压力瞬间变高，又持续降低到0和130，多次开关空调测试都是如此，现将中央空调拆下，测试膨胀阀正常。前膨胀阀测试正常，散热网测试并未堵死，正常通气，请问大师是哪里问题？这么多压力去哪了？压缩机有问题会有这样的情况吗？

12年日产逍客，风扇关闭，风向设为正面吹风，温度也调为最低温度，不开空调（空调目前工作正常），正常行驶一段时间后，脚下的油门位置总有热气出来，感觉非常热（之前也开过别的车，没有遇到过这种情况），但水温又显示正常，无论内循环是否打开，都有这个问题。之前没有这个问题的，但四月曾做在4s店做过过一次空调清洁，就出现了这个问题，问过4s店，说是车的设计问题，请问有没有什么解决办法，或是不是可以要4s店重新检查下空调，或冷却系统？

当事人 今年3月16日出事故，对方出险，在4s店进行维修，过程中我只有跟4s店定损员接触，过程是车开进4s店，给我一个修好提车单就说你可以走了，因为我有个门我想看看保险公司能不能换就没有走，后来确认可以换就走了，直到提车只给我一个结算单，总价3万，一直也没有人说我这有副厂件，后来在6月下旬我在修车师傅(普通修车的)得知我车里很多副厂件，最明显的就是左前翼板，上面有钢印made in taiwan就是台湾制造，后来通过客服查编码得知左前翼板是惠州东风厂商的编码，而且是原厂件代码，而且台湾根本没有总公司认可的零部件生产厂商，本人认为有taiwan字样的厂商不可能跟台湾合资，就算合资，总公司跟惠州东风合资并没有跟taiwan这个公司合资，所以得出结论是副厂件，还有机箱盖也有taiwan字样，还发现结算单里有代码和原厂代码完全不一样，和4s店沟通后得知按的是4s店所谓的替代件，本人希望得到赔偿因为有欺诈行为，4s店拒绝赔偿并且答应核对后对所谓替代件换成原厂件，因为交涉过程中4s店没有明确有几件替代件，开车人都知道副厂件比原厂件使用寿命差太大，而且质量也不好，所以本人希望有关部门能介入调查下面是车出事和有made in taiwan零件照片，以上所有都有证据，现在情况是媒体介入了，并且在媒体面前说是替代件，315也介入4s店拒绝协调，我现在要求赔偿，4s店拒绝赔偿，走法律手段，律师说没有证明这个件质量有问题，我现在就是不服，欺骗消费者并且还理直气壮。

13年的3万公里最近空调老工作不跳了

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17款逍客智享出厂是H几的灯泡?

我的是老款2.0的，这个空调加氟需要加好多克了