这个你需要测试一下点火线圈的插头到底是没有店员还是没有脉冲信号，如果喷油嘴有电源，但是没有脉冲信号的话，那还是要着重检查一下曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，如果传感器本身没问题的话，那基本上可以确定是发动机电脑坏了。
这个你需要测试一下点火线圈的插头到底是没有店员还是没有脉冲信号，如果喷油嘴有电源，但是没有脉冲信号的话，那还是要着重检查一下曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，如果传感器本身没问题的话，那基本上可以确定是发动机电脑坏了。
曲位传感器换的新的，凸轮传感器没换，电脑读取故障码显示气囊故障，和两个后轮传感器故障，在还有一个驾驶座正前方故障，在没故障
忽然一下就有火了，着一下就又没火了，只要来火就能着
那你看一下曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的线路有没有问题，像你说的这些故障代码和启动都没关系。
全都没有脉冲信号，一个油头两根火线，点火线圈总共三根线，但是都是火线
都是电源线？喷油器的两根线都是正极吗？
曲轴传感器总共两根线，但是两根都是弱弱的电源线
你连接解码器之后读取数据流启动的时候有没有转速信号？
没有
那还是曲轴位置传感器有问题。
那要是有转速信号呢？又是什么问题呢？？
如果有转速信号的话，那就考虑是发动机电脑的问题了。
