我的五菱茉光B12发动机跑一千公里机油会少250毫升是正常吗，

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11年2.0T福特蒙迪欧致胜发动机机油减少，9月28号保养发现减少了大约2升机油，加了5.5升力魔机油，今天发现又减少了1升，跑了不到一千公里，拆卸火花塞的时候发现第二个缸火花塞上面有机油，怎么回事？如何修理？今天加了瓶耐磨剂有用吗

您好，我的车子是福特翼虎2.0T,车子正常机油量是5.4升，但上次汽修店给我做保养只加了5升机油（全合成，在下刻线上一点），我连续跑了8000公里。这会对发动机有产生不好的影响吗？求答

福特新蒙迪欧，15年12月份的车，跑了1万8千多公里，我的车曲轴油封那块漏油，在修车那里换了个曲轴油封之后，还是有轻微的甚油出来，修理厂师傅检查之后说，曲轴油封那块，里面有什么东西磨擦坏了，要修的话，需要抬发动机才能修。请问这样修抬发动机的话，对车子会有影响吗？对发动机会有影响吗？对以后的行驶有问题吗？

福特新蒙迪欧，15年12月份的车，跑了1万8千多公里，我的车曲轴油封那块漏油，在修车那里换了个曲轴油封之后，还是有轻微的渗油出来，修理厂师傅检查之后说，曲轴油封那块，里面有什么东西磨擦坏了，要修的话，需要抬发动机才能修。请问这样修抬发动机的话，对车子会有影响吗？对发动机会有影响吗？对以后的行驶有问题吗？

福特蒙迪欧2.0T4万3千公里3年，美孚一号机油每5000公里保养一次，从去年底开始，存在加油出现类似震爆的嘣嘣声（不知道是不是震爆），并伴有车辆抖动（有时抖动严重），且感觉无力，60-80速度或爬坡时特别严重！有说地盘，有说变速器，但是多次4S店检查无果，有师傅能指点下是什么问题吗？这个现象绝对不正常！我怕久了对车有损伤！

我是车主车子是福特麦克斯08年自动2.3。大前天跑了趟高速来回400公里一切正常，到家停了半小时，再次发动就发不起来，检查机油很少(机油灯没亮估计坏了)在发动还是发不起来，拖到修理厂检查汽油棒，气门都是好的，最后说发动机缸压不够。请问各位大神，这是什么原因导致的，要更换些什么，这个车的发动机配件是不是和蒙迪欧通用，维修费用高不高？谢谢了

我是福特新蒙迪欧2013款，跑近6万公里，现在有2个问题，1是车放时间长了打火时间较长，起动机转5,6下才着车，2是启动后到水温正常前怠速突突的抖，水温完全正常后现象基消失，动力还挺好的。车更换过低压油泵和火花塞，清洗过油路，节气门2年前洗过。请问我该从哪方面着手维修？喷油嘴吗？还是进气道积炭？或者点火线圈？请指教，谢谢！

福特新蒙迪欧，自动挡，2015年6月提车，行驶2万多公里。问题是：1、长下坡路段，D档，轻踩刹车想控制合适的车速（车速一般出现在60-80时速），发动机转速会急剧上升（从2000左右突升至3-4000转）、噪音增大，需加大刹车直到明显减速到一定程度后才能恢复正常转速（或手动提高1-2个档位也可以）。请问是否正常？我以前开的老款蒙迪欧为什么没有过这种现象？ 2、在堵车时发现，D档停车，在刹车将要踩到底将停未停或者刚抬刹车车子微移的时候，车子会出现轻轻抖动（前后耸动）。 以上两个问题都跟4S店提出过，都没有检查出问题。 　另外还有偶尔会出现提速车子顿挫一下的现象。

请师傅帮我对比一下下面这两款发动机。福特系，一款是原来经典福克斯1.8L自然吸气发动机，一款是福特赫赫有名的1.0T涡轮增压发动机。 两台车我都开过，有深入的了解，差不多一样的整车质量，一样是5速手动变速箱（具体型号变速箱有无差异我不清楚）看参数账面明显是1.0T小胜一筹，不管是马力还是扭矩等等，但实际行驶体验是1.8L不管是在加速还是极速方面都秒杀1.0T好几条街。 1.8L的福克斯粗暴驾驶激情满满，四五千转换档有很好的加速体验，两挡轻松破80，三档轻松上130。反观1.0T翼博，虽然参数上更甚一筹，但为何实际驾驶感受却很肉，转速上升缓慢，速度上升更慢，我一度怀疑这台车的涡轮是不是坏了？但是一直跑出六七升百公里的正常油耗，如果涡轮坏掉，1.0的排量拉1.3吨的车子应该跑不出这种油耗吧？如果不是涡轮有问题，那这台发动机怎么会这么肉对比1.8L那台，请师傅帮我解答一下心中的困惑谢谢，附两款发动机的部分参数图。

15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！