往缸里到点机油就好了
加过,没反应
你正能确定正时没有安装错
没有,我拆下气门室盖来看过,又量了下气门间隙都好的
气门漏气么
气门漏气的话那气门间隙就不对了,我量了间隙也对的
缸垫会不会有影响,它旧的垫子比新的厚很多
我说的是气门油封
我就换了个垫子,油封不会漏啊。它之前是开过来的啊
气缸垫比以前的厚多少^_^
厚一半
关系不太大
但不排除这个可能性
我用压力表测有时候有缸压有时候没有这是怎么回事
说实话,这种情况我也没有遇到过
我也是第一次,之前修很多只要多发会能发动。这种情况也是第一次见
你这发动机带可变正时嘛
它那个缸盖连缸体的螺丝会不会有影响
不带
不会
它那镙丝很长连着曲轴的
要是一直没有缸压好好说,有时有有事没有,这还真让人难以捉摸
所有的缸盖螺丝都一样长嘛
嗯,都一样
我就是这想不通,有时有有时没
下午我还遇到另一个问题,新别克军越水温上来只要风扇转动就不会停
把缸盖从新抬下来,看看活塞环,正时,气门有没有漏气,在换个跟以前一样的气缸垫试试了只有
我资询了4S店的,它们说节温器不好,我换了没用
风扇不停那是模块的问题
也只能这样了
跟节温器没有关系
要不就是进空气了
电脑也没故障
只有这两种可能
如果把空气排了都还不行就直接更换风扇模块
风扇模块短裤电脑是测不出来的
不是发动机电脑
我知道,我就是怀疑模块坏了。可电脑测不出,不敢换
年轻人,怀疑就换,要相信自己,
不多磨练自己,永远到不了最高境界
每天都要试着突破自己
对,资询了几个4S店都没解决,不行就换了
4S的人不是传说,
不是在4S就有多么牛逼
嗯,还是相信自己判断
要这么说我天天维修大众以上的车每天维修奔驰宝马奥迪保时捷都是五六辆以上不是更牛逼