荣威550曲轴油封和凸轮轴油封老是漏油怎么解决、换过以后才跑不到一万
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卿宇杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-17 14:25:04

可能是曲轴有问题

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谁来帮我解决我的是09年的荣威550刚换的缸盖气门顶筒机油泵凸轮轴，完了过后点火还是有一个顶筒响，大概响个一分钟，冷车热车都响，开起来就好了，以前也是响我才换的，换完怎么还不行

滕辉

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大师们你们谁对荣威550正时比较了解因正时皮带断了导致顶气门啦车还烧机油我把杠头抬了做了个3包把气门换啦气门油封也换啦，正时是皮带的可变气门我把可变气门的来个盘拆了，装的时候曲轴上面有2个点对/上四杠一平凸轮轴把后面盖拆了凸轮轴后面一平现在发动机抖的厉害我怀疑是不是可变气门的2个盘没装好急急急凸轮轴后面一平我就把凸轮轴可变气门盘装上啦

付本亮

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老师好，我开的荣威550 1.8T 手动挡，跑了11万公里，2010的车，最近在行驶过程中发现在换挡后出现类似发动机供油不足，一颤一颤的，动力也没有以前足了，转速表2500转以上就好了，因此去换了机油，滤清器，清洗了节气门，还是没有解决问题，请问老师是什么原因造成的这种现象？

如有不懂请及时随时咨询我，这样才可以很好的帮助解决问题，你可以点击头像对我进行关注，也可以图文一对一的对我进行咨询我提问，

王平

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我的车是荣威550，跑了18万公里，最近车子放一晚上以后不好发动，点火第一下启动机好像被什么东西卡住一样，过一会打火起动机才慢慢转，之后发动机怠速不稳，1分钟以后才好，最近防冻液总会少，没看到漏点，就是网上查的进气岐管水道有可能窜到燃烧室去，因为冷启动的时候感觉尾气有点防冻液的味道，好像带点甜味吧，机油也没见乳化

陈爱军

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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白，油泵压力3.6，空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒，氧传感器在0.1－0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次，提前点火角在怠速4度-6度变换，喷油嘴脉宽怠速2.6ms，节气门开度怠速2.52左右【车型：荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】

检查一下正时，你这毛病像正时不对

许军

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你好，发动机低速加速不良抖动。首先检查一下气缸压力是否正常。检查一下进气系统以及发动机内部是否积碳过多。建议更换原厂火花塞试试。

张满辉

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你好荣威550机油泵换了两月又坏了怎么回事【车型：荣威550 2010款 550S 1.8L 自动启臻贺岁版】这款车机油泵和正时在一起，导致漏油应该是密封圈没有装配好。

李宝安

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荣威550防冻液进到机油里了

先解决进气歧管有水，550一个通病，更换进气歧管。缸垫先待定。换完之后还有水进机油，直接换缸垫。

邱自军

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