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冷车打火启动那一瞬间偶尔有类似“哒哒哒”的异响，好像是哪里的螺丝松动了震动的杂音，这是这么问题？严重吗

冷车打火启动那一瞬间偶尔有类似“哒哒哒”的异响，好像是哪里的螺丝松动了震动的杂音，这是这么问题？严重吗
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祖田利
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
您好，这是正常的，冷车机油都回到油底了，冷启动机油没有上来，所以会出现这个声音，如有疑问请追问我，感谢您对汽车大师的支持
mechanic_avatar
非常感谢
mechanic_avatar
不客气
mechanic_avatar
能帮到您就可以了
mechanic_avatar
感谢您对汽车大师的支持
mechanic_avatar
还有一个问题，冷车启动踩刹车会有吱吱得异响，行驶一段就消失了，感觉最近响声变大了，这个需要处理吗？之前我听你们技师说这个问题不大
mechanic_avatar
可以检查一下刹车片
mechanic_avatar
如果后度够用就没有问题
mechanic_avatar
这个属于4s店保修范围吗？
mechanic_avatar
可以去4s店检查一下
小贴士：该回复还有
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你好，我是一三年的标致5082.0发动机，十五万公里，最近出现哒哒哒声音修理厂说是气门挺杆响，气门挺杆响要么是磨损出现间隙要么是机油过稀要么是油压不够引起吧我听修理厂说的，但很奇怪冷车不响，热车偶尔会出现响声，高转速不响，低转速连续行驶几公里就出现哒哒哒声音了，加几脚大油门又没有声音了，修理厂打开油底壳里面特别干净，滤网不要堵修理厂建议换机油泵，请问有必要换吗，还是其他原因导致异响，车子换过正时套装其他没有动过，在线等您的解答
根据车主描述故障分析！此类异响是气门间隙过大或则是机油润滑不足导致的，建议检查机油是否过脏，2油泵泵油压力是否不足，测一下机油压力！如以上都没有问题！则需要重新修理气门，调整气门间隙！
陆有寨
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各位师傅好，今天去4S店让师傅看了看标致4081.2T车加速时有异响的问题，试了几次车都没有最终确认问题来源，车辆行驶了18000公里，加速时有明显的哒哒哒声音，像是共振，又像是有个东西与车辆敲打，声音来源于副驾驶前面，检查外部没有异样，轮胎卸下来也无异样，师傅说车有皮带自动紧松系统，不会是皮带松弛问题，卸下涡轮废气回收管道，师傅说开车就没声音了，估计是涡轮有问题，请问有师傅遇见过这样问题吗？需要如何解决，谢谢啦！
杨国凯
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来重新换了新的正时皮带套装，发现拆下的皮带有伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音，另外在1800-2000转有呜呜呜的声音，请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？如果有问题，需要做哪些检查？ 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳。
你好，很高兴为你解答。这个车我以前搞过几次，你觉得出现这个问题的话。首先还是正时皮带这一块。你当时这个张紧器，他这个是可以调动的。张紧器如果是调紧或者调松了，都会出现这个问题。上次我搞的那个标志也跟你这个是一样的。最后还是把这个张紧器换了原厂的。调到这个，我这个问这个适度要集中一点就没问题。皮带的张紧力度合适就没问题。首先要保证你这个真实皮带是在一个正常的一个位置。
卢青山
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根据描述，看皮带的损伤部位，很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系，但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题，没有出现跳齿的情况，是不会损伤气门。至于你说的异响声，这个没有实际听到声音来源，很难判断，但如果原来没有问题，多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
刘庆
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盖茨的正时皮带还是可以的，这可以正常用的，没有问题，有异响，可以继续观察的
张全体
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13款标致308, 新车开始一直加97#汽油,已跑五万公里,除机油消耗过快外一切正常。前段时间加93#汽油行驶千吧公里后出现中低速加速给油机舱戓底盘出现连续几秒’哒哒哒‘类似拖档的异响，比真正拖档的声音要尖细些。请人检查排气管正常，路试即使故意拖档也不会出现异响。原地怠速给油偶尔听见‘噼叭‘一声，搞修理的朋友说这是油品不好，发动机燃烧不充分。现在又改加97#汽油又跑了几千公里 ,但还是时不时出现‘哒哒‘声,在2.3档加速居多，有时负重爬坡换3.4档也容易出现，虽就那几秒时间，声音很明显。请问老师们这是啥问题，如何解决。长期这样响会严重损害吗？谢谢！
王振国
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东风标致3008，2.0自吸手自一体，已有3年半车龄，里程近2万7千多。第一次启动时扭动钥匙不能启动，只听到一声‘’哒‘’，当即第二次启动可以正常。这个现象在半月左右内，偶尔可多次发生，直到多次反复启动都只听到一声哒，不能启动时，叫来维修员说电池亏电，用他的车搭电启动正常。考虑电池己用3年多，就换了新电池。换电池半月后又再次出现上述一样故障，先是偶尔不能启动，直到不能启动。用其他车搭电也不能启动，测电池电压正常范围，维修员考虑启动马达坏了，于是又换了新的启动马达。现换了马达行驶四百多公里后，又偶尔发生第一次不能启动，扭动钥匙时只听到一声哒，第二次又能启动。再次出现上次一样故障。总觉得这个故障仍未排除。担心又会发展到前二次一样的故障。请问这到底是什么问题，又会发展到以前一样的故障吗?
根据描述，这种情况首先还是排除蓄电池亏电以及起动机本身故障的可能性，再通过检查两者之间的线路连接情况，检查是否存在虚接，接触不良等情况。另外还需要检查点火开关及其线路是否存在问题。
刘庆
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***5.0 标致408-2.0手动豪华版，11年4月的车，行驶了33000公里。2016年11月28在4s店做保养更换机油火花塞之后发不起车，当时4s店说电瓶问题就换了新电瓶，汽车发动了但是发动机传来异响卡哒卡哒像掉东西进去了一样，打开发动机上面的盖子看没东西，就吧火花塞取掉发车，这时发车发动机已经完全卡住发动不了，4s店说要扯缸盖检查，扯下缸盖发现活塞全打裂了，里面也没看到掉什么其它东西进去，4s给我的解释是活塞可能之前就裂了，不到他们这做保养也会烂，只是经过他们这几次发车才刚好烂了说是他们手气问题。我车进店他们工作人员检查，开车进去再给我检查保养项目时都是好的可以正常发车，没任何异响跟异常反应。火花塞都是他们工作人员说车子开了3万公里换了比较好我才更换。我现在认为是不是他们给我更换火花塞用了比原来长的顶住了活塞，或其它什么原因是4s店操作不当造成的。我应该怎样要求赔偿？
陈自龙
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黄正营
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各位师傅，提前祝大家新年好！我车第一次打火打不着第二次就能打着，什么问题呢？车子是2014款标致408自动豪华版1.8L，15年5月购车，现在是跑了3万公里，10天前刚做完大保，更换了机油机滤空气滤汽油滤，还有火花塞冷却液制动液。大约四五天前出现第一次，当时没当回事，到这两天比较频繁，特别是今天启动四次都是这问题，都是第二次打着的，间隔10多秒左右就能打着。担心过两天问题更严重，年底了还要出远门万一车子打不着麻烦可就大了！请大师们帮忙分析下是什么问题，怎么解决呢？？？
陈余
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