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长安悦翔换了大金的离合器三件套,配件是自己买的,4S店更换的,换好试车后漏油,4S店说分离轴承漏油,需要换新的分离轴承,油管跟分离轴承的接口有密封圈的吗,我怀疑是密封圈没给我装回去,才导致的漏油。分离轴承漏油了,压盘和离合器片上有油吗,重新换分离轴承,压盘和离合器片需要拆下洗过吗
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金叶
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
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你原来怎么回事?
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原来是急加速的时候,转速上升很快,速度跟不上去
mechanic_avatar
应该是离合器打滑
mechanic_avatar
恩,加油跑不快,不加油反而速度提的快,这是打滑的现象
mechanic_avatar
离合分泵和分离轴承是一体的吗???
mechanic_avatar
是在一起的吗?
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原来没其它问题的,这需要找他们索赔,
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分离轴承是单个的
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在变速箱内的
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说他们操作不当,导致漏油
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你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查如果半轴总成更换了,重点检查一下前轮轴承,希望能帮到您!祝你生活愉快!
杨秀伟
4.9
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老师您好,我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版,因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大,决定去换了离合三件套,我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换,但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样,原车是旋钮,带过来这个是卡扣,无法装上(压盘和片是一样的),然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来,和原车也有一点细微差别(送货过来的老板说是英朗的),但是都是旋钮的,尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完,之后开始试车,刚开始一切都好,车子比以前好开了,换挡没有以前那么强烈的顿挫!但是开一段时间之后离合突然下沉,甚至要用脚尖勾起来,多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店,继续排气泄压搞了一通。又上路试车,一开始正常,开个十几二十分钟离合器又开始下沉!又排气泄压,弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师,我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的,为什么离合器会时好时坏呢?我强调一点,我把具体该怎样解决?
如果是外部泄压,会伴随渗漏制动液的情况,内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况,更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏,导致离合器系统泄压,同时制动液会出现确少的症状,如无泄露点,同时制动液也不确少,即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。
孙涛
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