2014年买的明锐，在维修店保养，用嘉实多金嘉护10w_40sn级，可以吗，这款机油怎么样，价位多少？跑多少再还机油?求解答。以前在4s店用的288元的这种
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张敬礼

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-11 15:16:59

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你好，我建议你用5W-30sn的机油

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17款斯柯达明锐1.6L自动档用哪种机油好？壳牌，美孚，嘉实多，可以不用原厂机油吗？首保的时候我看到原厂机油是SJ的感觉不是那么好，能使发动机噪音尽量减小点，还有现在跑了10000万公里了二保吧可以不去4S店保养吗？b

用磁护。银美孚。蓝壳。比原厂油好。一年或者8000公里更换，用金美孚，嘉实多极护钛流体。灰壳可以一年或者一万公里更换，但是外面换了发动机没有质保

陈启前

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你好，我的斯柯达明锐马上4年了，保养一直在4s，今年准备在外面做，请问老师们机油可以更换不同牌子的吗？原来用嘉实多半合成的，这样好不好？应该怎么选择？谢谢了。

王超

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我的是斯柯达明锐，16年4月买的车到现在跑了三万公里，二保的时候就发现机油亏损不少，当时4S店说是正常消耗，在我一再要求检修的情况下他们给换了油气分离器说让跑跑再看，在这中间我也没再看机油尺的刻度线，直到这次去保养车之前看了一下机油尺，机油尺已经快够不到机油了，去了4S店测了一下机油已亏损了1.5升，而且4S店依然说这很正常，依然在扯皮，说我实在不放心就以后多看看机油尺机油不够了去4S店他们给加点做个记录，然后再说... 我该怎么办？

出现这种问题，首先需要跟4 s店协商，做好记录。另外，平时驾驶养成良好的驾驶习惯，对于机油烧耗，以及节约燃油都有很大的效果。

张江海

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我开的是斯柯达明锐1.6手动挡的，以前在4s店保养的，后来因为价格问题，不去4s店保养了，自己购买机油找修车的换上就行了，一共才跑了1万多点，进入冬季发现车子动力弱了，好像没以前动力强悍，而且噪音好像也比以前大了，一开始怀疑油品问题，后来改加95的油，情况还是那样子，请问冬季动力弱噪音增大是哪里的问题，哦对了我用的机油牌子是这个牌子的

王超

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18款斯柯达明锐，没有去4S店保养。在途虎上保养的，第一次出现保养提示的时候，我按照网上查询的方法（不点火，按住SET键，然后钥匙转到ACC，出现复位换机油，松开，在按一次，显示复位成功）我给复位了，现在又跑了一万公里，我还是用这个方法，但是却不成功了，上边显示的复位成功，可是我下一次启动或者关闭的时候，还是会提示距离更换机油还有多少多少公里，现在已经到了，显示的是请更换机油。我想请问，我可以忽略这个提示吗？或者除了去4S店，还有什么方法去除掉这个提示？

您这种情况的话如果说保养过了手动没办法消的话，可以到修理店用电脑进行消除下就可以了，这个也是没有问题的。

王俊

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基础资料：2014款斯柯达明锐，中配逸杰，2014年6月上路，目前39500公里。出现问题时使用ssss店提供的矿物机油。问题：3万公里左右跑了一趟1000km的长途，中间基本没休息，结束后发动机舱开始会周期性嗡嗡响传到驾驶室，行驶速度越快，响声的频率越高。自我诊断：1.排除发动机异响，因为下坡小油门发动机低转速行驶时，响声频率不会降低，空挡轰油门也不会有这种声音，只和行驶速度有关。2.排除轮胎的噪音，前后轮胎已经调换，仍有声响。而且，路面越好，胎噪声音越小的时候，嗡嗡声反而比较明显。其他现象：1.换了嘉实多极护0w-40，感觉声音略小，但还是没有大的改变。2..现在冬季将到，环境气温下降，声音变小，但仍然没有消除，不解。想请大师们分析下问题到底在哪里？要如何排除？

黄亮

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请教各位师傅，我的车是2011款斯柯达明锐1.4T自动挡使用4年跑了6万公里，前几天常规保养发现底盘前轮中间有块黑色塑料部件外表有油渍（修理工说那块塑料是曲轴通风箱，黑色塑料外表是方块小格子，就像华夫饼那样）经过检查发现正对着塑料部件下面的轴外表有油渍渗出，修理工初步判断是半轴漏油甩到黑色塑料部件上的，到底是不是半轴漏油？还请各位有经验的师傅帮我判断一下，谢谢了！再补充问三个问题，第一：咨询了4S店右边半轴报价一千三百多，工时费三百多，普通修理厂说配件包安装只要九百多，跟4S店相差七八百块，4S质保1年，修理厂质保1年半，选择哪修理好？原厂半轴是什么牌子的？能上网买吗？本地一家卖大众配件的说640元，还是在4S拿的货，靠谱吗？第二，修理厂说换了半轴还要做个四轮定位，到底有没有必要？难道拆半轴后会影响前轮前束吗？第三，半轴一旦漏油的最明显表现是什么？哪种情况下必须要换半轴？哪位师傅有微信？我加你指导一下我，谢谢了

张江海

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你好，我的是斯柯达明锐2016款TSI280智行版。开了三年多，68000公里。前天开始出现空调不制冷现象，当天就去把雪种加满了，加满当天是制冷的。可是今天又不制冷了，我就先去了一家专修汽车空调的店，那老师傅拿压力表一测，没雪种了，然后看了一些常漏雪种的地方，什么压力阀，还有管的接口，水凝箱(都是表面观察)，跟我说都很干，应该不是这些地方泄露，说可能是蒸发器的问题，不过蒸发器就需要拆仪表台，比较麻烦，就叫我先去4S店看看。接着我去了4S店，等了好久，初步检测说我两条空调管磨穿了，我一听就特不靠谱，因为以前有一次被坑过，所以我就直接没做下一步检查就走了。然后去了一家大型保险公司的定点维修服务公司，这家汽修店的师傅就帮我往里面加空气，看压力表有没有变化，半小时后就少了一格，不过用洗洁精水弄管，也没发现泄露的地方。后来因为他要下班，就没做进一步检查，因为去那的时候下大雨，所以没法判断别的地方。他说也可能是蒸发器，不过一般3年车还不至于。现在我就想问，到底我选择哪家店维修比较好呢？我就觉得4s店总是很多坑，所以比较排斥，不过可能仪器先进点。有点迷惑…求指点！

泄露很麻烦的。你只有分段检查泄露，要找管子，把冷凝器和蒸发箱，分开测量，先测量外面，压缩机，冷凝器，管道，检查没有泄露的话。就要考虑蒸发箱泄露

陈启前

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不好意思，因为不知道如何补充提问，所以再次发表一次提问，谢谢各位师傅的解答，我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版，目前行驶4万多公里，新车至今一直加97号油，之前每月都会跑一次高速，大约在200-500公里之内，新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油，火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞，其寿命是6-8万公里，保养都是按照7500公里一次，目前除了常规保养，没有洗过节气门等零件，百公里油耗（开空调情况下）高速5-6升，市内6-8升，目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声，之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静，就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声，虽然是涡轮发动机，但从不烧机油，第一次着火看排气管会有点冒白烟，15秒后怠速正常，是有问题吗？还有个不理解的，用手摸排气管内积炭好多，手指都黑的，朋友的速腾，5年车龄，摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么？他的速腾也是只做普通保养，甚至比我保养的还少，他还是修理厂的老板，带徒弟的师傅，唯一不同的是，他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速，提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。

王迎合

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4s店提供的嘉实多极护怎么和市面上买的不一样呢？钱也相差很多，为什么

4s店可以确保机油品质，但是价格高。外面的不能保证质量。

张江海

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