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柴油4d20发动机,九万公里,换正时一套,换过了之后怠速共振,油门踩一点就不振了
柴油4d20发动机,九万公里,换正时一套,换过了之后怠速共振,油门踩一点就不振了
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#一公里油耗#
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#变速箱油多少公里换一次最好#
#山地车换了公路车后悔了#
#手动挡变速箱油多少公里换一次#
#柴油发动机#
#自动挡变速箱油多少公里换一次#
#踩油门#
#轮胎一般跑几万公里换#
吴立尧
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-10 10:55:24
正时不正确
开起来没问题,也有力气,打火也没问题
怕你平衡轴的正时不对了
相似问题
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12年12月哈弗h6(2.4自动三菱发动机)车静止怠速时 方向盘共振,感觉怠速有轻微不稳,轻微给油门共振立刻消失,怠速回落后又共振。清洗过积碳,节气门,喷油嘴,更换了发动机机角胶,后 现在仍然共振!求解决🙏
根据描述,需要清洗进气歧管,以及清除进气门积碳,更换火花塞即可解决抖动现象。
陈新安
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马上5万公里,准备保养,目前车子怠速抖动大,发动机噪音大,没力,开久了刹车会嗡嗡响!前后都换过刹车片,车子是哈弗h6运动柴油两驱精英型!
更换机油。机滤,空滤变速箱油,清洗节气门
陈启前
4.9
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请问:我的13款哈弗h61.5T跑了13万多公里了,现在怠速800转发动机老是咚咚咚的响,稍微踩一点点油门就不响了,请问这是怎么回事,是不是正时链条有间隙了,需不需要更换链条?
我没有听到现场实际声音。异响源不能确定,如果确实是链条响的话,不更换的话最严重就是正时跳尺,导致加速无力,严重的顶气门。
曾丽耀
4.9
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老师,你好!2015款哈弗h6运动版手动精英型,目前行驶五万公里,现在急加速时(除一档二挡外),发动机转速在1800到2300时发动机抖动,稍微松一下油门再加速时抖动减轻,但仍然有抖动,转速过了2500就没了。原地怠速踩油门发动机正常,目前加了高标号的汽油,换了汽油滤,清洗了节气门,检查了火花塞,还是有抖动情况,请问是什么问题。
你好,你这个要换原厂火花塞原厂点火线圈连接杆就好了(按你说的你这个问题主要就检查火花塞,点火线圈连接杆,喷油嘴,发动机电脑版,不过你说1800到2500急加油就有慢慢加油门就会好点那就是火花塞或者点火线圈连接杆不好了)
毕春胜
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长城哈弗H6 2.0T柴油发动机,三万公里,停车一夜就打不着火,打十几火打着行驶一切正常,停车时间两三小时还能打着火,四个小时就不行了
赵明晓
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16年,哈弗运动版H6.前几天清洗了节气门,换了燃油滤清,现在怠速发动机,往前一冲一冲的感觉,开起来踩油门也是,发动机故障灯也闪,(闪几下然后没有了,又闪)火赛花还可以用。之前没有出现过这种问题。
可能是火花塞问题导致点火不正常,造成挫车现象。当然,也可能是汽滤造成的油压不稳或过低。建议仔细检查相关部件。
张荣乾
4.7
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12年长城哈弗h6手动挡泡水车,更换了全车模块,里外继电盒也换了,发动机电脑版是拆车的,目前主要问题打不着,防盗灯闪烁,发动机故障灯快速闪烁,在之前打着过一次能加上油门差不多30秒就熄火了,现在就打不着了。
你好,更换了新的防盗电脑版必须更换新的防盗芯片,然后旧的发动机电脑版是不能匹配的,必须要用新的电脑版才能匹配,都是新的你到时候直接点整套系统学习就可以了。
毕春胜
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我是12年的哈弗H6柴油手动档两驱精英型吉普车己行驶19万公里由车离合器片和大飞轮损坏并且更换了一套新总成、还把车的发动机清洗了又更换一套新的气门凡尔修理完了试车空档转速可达千转速,在路上行驶1至4档踩油门车有增速感但是挂5档车速下降给车加油也没有增速感发动机转速表低1千转以下。现在车修完后轻踩离合器有轻微振脚,请专家你邦忙解答一下。
您好,根据你的提问分析, 是油嘴喷油不好了,这款车油嘴是很易坏的,特别是被拆过就很易被堵塞的,重大清洗油嘴不行要换了。
文政
4.8
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还是那个哈弗h六。,2.0 t.换的yy t轮,正时链条。打着车的时候特别稳,我着了有半个小时。然后一脚油门下去就熄火了。现在没有故障吗?发动机怠速特别抖动。
你好,根据你这个数据流和故障码分析你这个还是VVT相位器问题。
毕春胜
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13年哈弗H6。目前8万公里。之前报前氧传感器电压低故障,三个缸燃烧不充分,抖动厉害,尾气超标,汽油味重。4S店更换氧传感器后不报故障,但依然怠速抖动厉害,汽油味重。深踩油门氧传感器电压在0.1V以内波动。怠速时为0。大概是哪一块出问题了?
使用解码器读取数据流 故障码看看 检查 进气压力传感器 氧传感器 空气流量计 ,燃油用力 针对排除故障 必要时候检查校准发动机正时
陈爱军
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