前防撞钢梁也凹进去了，要在外边的修理厂修要多少费用？
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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-07 14:05:44

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您好，需要四百块钱左右，希望我的回答能够帮助您

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本田crv 09年买的。去年出了次车祸当时4s店报价7万多维修费用就找了个修理厂修的花了3万多现在觉得动力远远不如以前 60到一百提速非常慢发动机声音很大但就是拉不动还有修的价值吗？大约要多钱？要怎么修？

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05款本田crv2.4四驱。跑了14万公里。现在起步急加速的时候，方向盘下面传来嗡嗡嗡的声音，声音特别大。而且异响是我觉得是刚开始接触叮了咣当的响，然后完全咬合后就会嗡嗡大声响。去了一个修理厂看了一下，修理厂说四轮没问题，后差速器也没问题，说是前差速器的问题。而且前差速器和变速箱是连着的。维修费太高。请专家们帮我判断一下具体问题所在？然后维修费用大概多少钱？

王二庆

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07款的东风本田crv,2.4自动挡，突然空调不制冷了，风扇是转的，自己区修理厂换了个压缩机（压缩机是自己在网上买的，应该还靠谱），当时没问题了，但开了一千公里左右又出现不制冷了，但偶尔也制冷，变成间歇性的了，压缩机吸合了就制冷，不吸合就出热风，去4s店知道我在外面换的压缩机就不给我修，只要我换4s店原装的！去过几次修理厂，有一次那个修理师傅把手伸进压缩机下面捏了捏，说一个接头松了，当时又好了，但过几天压缩机又不吸合了，又只出热风了。现在的情况是基本压缩机不吸合，特别是特别热的时候，偶尔出现停在地下车库很长时间，打着火开空调压缩机会吸合，出冷风，开出去一会没准又不行了，万能的汽车大师帮帮我，谁能告诉我到底是怎么了，有靠谱的师傅开的修理厂能帮我修好，我去找您也行，我是在北京，谢谢谢谢谢谢！！！

问志洋

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本田CRV，2.4四驱！故障情况如下：1、正常行驶时，底牌下面，大概在主驾和副驾区域内，传来格挡格挡的声音，有金属撞击的清脆声音，也有金属转动的摩擦声音，偶尔出现；2、刹车时，会出现咯噔咯噔....咯噔噔噔噔的声音，有点像ABS防抱死工作的感觉，但是比那个声音来的要大，听上去要更不舒服；3、行驶中，ABS灯一会儿亮起，一会儿关闭！以上三种问题，同时存在，个人感觉，应该是一个零部件的问题，出现了三种症状，前期去了4S店，说是横向拉杆球头的问题，我买了新的，但是去其他修理厂准备换的时候，修理厂说横向拉杆球头是好的，是轴承问题，完后换了两个前轮的轴承，换好以后，问题依然存在！但是问题都是偶发情况，修理厂一时也说不清楚了！

首先对于ABS故障灯亮需要电脑检测具体的故障码针对性检查分析原因，其次，需要对底盘所有不良进行彻底排查，摆臂，拉杆球头，减震器等关键部位是否出现磨损松旷现象，以及胶套类破裂，其次，检查分动箱和差速器是否工作有异响问题，检查时车辆举升起来然后挂挡加油门像正常那样跑着，观察分动箱内部是否有异响问题震动问题，以及检查传动轴，前后半轴，差速器等位置

程良建

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本田CRV事故后更换主副气囊后，仍有气囊故障码，修理店老板说需要更换气囊油丝，更换了一个2.0低配的，使用时候喇叭不响，多功能方向盘全部失灵，现在又装上了原来的油丝，全部正常，只有气囊故障码，在开车打方向时候出现异响，摩擦声音，突然多功能不能用了，第二天喇叭也不响了，第三天出现了这些故障，AWD系统故障，动力转向系统故障，起步辅助防侧滑故障，气囊故障，请问这些故障是油丝问题吗？是不是在拆下第二次装上时候没有装好导致的，这种情况属于我自己弄坏的，还是修理厂？求解！

根据你的描述，应该是气囊游丝损坏导致的故障。如果拆装次数过多的话，是容易导致损坏的。

丁明新

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跪求答复急急急我去年也就是16年9月在二手车市买了辆。本田crv10款的自动挡车刚买上就发现抖一直找原因也花了很多冤枉钱直到今天才找到原因原来是左右轴距不等估计是碰过后掰开前杠发现车右前撞过导致右轴距比左轴距短导致发动机左右脚胶都坏了车子到30-50迈抖动越来越厉害当初买车时就写了个买卖协议没有什么抱保证事故之类的协议只有口头说的无事故水泡的我在想问的就是问能找二手车贩说理吗或者要点赔偿或者其他处理方法有好的建议没还有我修下的多钱找个好师傅修不去4s 修出来效果怎么样不求原厂的品质但求与原车的性能相差无几再有就是卖了呢还是怎么样呢希望回答完我问题再给出合理建议急急急

谢焰春

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一辆2010款本田CRV车，排量2.0。车主报修有时不升档。接车调发动机和变速器都没有故障码，路试时发现数据流不对。该车的输入和输出传感器数据流分两种显示方法：一是显示每分钟多少转，另一个是显示每公里小时。通过试车发现，正常行驶时，通过每小时公里的数据不对。车速，输出轴及输入轴的信号从一档升到匹档都是相等的。而通过每分钟转速显示的是正常的。同时在升到2档时，松下油门踏板让车速下降进一档后。只要输入轴数据在8公里或在9公里时。再加油门该数值就再也不会上升了。但是其它数值显示正常，此时锁档就开始了。仪器显示锁在一档再也不会升档，只有动动油门踏板让车速发生变化，也就是说只要输出轴数值开始变化不再定住不动，车子升档就正常了。该故障不是每次都出现，只要一上路就能马上试出来！该车在其它修理厂换了波箱总成，电脑板总均不能解决问题。希望哪大师给指点一下，先谢谢！

汪帆

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本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的前天下午4点多余总找到我说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好。当时车子的机油泵拆下来清洗了油底壳也没有装上后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码只是车子有点发麻我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的这问题已解决）试到没其它问题就把车送到中队去了。从公司到中队一直都没有出过故障码后来问他们故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来油门被电脑限速了只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田可以把他们的拆过来试一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量就把他开到公司来。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关，后来这开关还是用的他原来的。以为换了应该没问题在路上试车缓加油没问题但只要油门急踩下去就会亮故障灯读码还是P2647。今天想到怕这阀不行跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀（后来马辉问到武汉本田4S售后不同车型不通用）但开关有点环后来回来装上他以前的压力开关试车。一点问题都没有路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装又把这个阀拆下来再装上去再把所有的东西装好送车刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了重新再插了遍但没到火车站故障灯又亮了我怀疑插头是不是太松了就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面，但还是下行没过多久又亮了。中队中午等着用车就把车子送去了。两次故障码不一样开始为P2647换CTEV阀后现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题也可能电路故障要么摇臂轴真的不回位或机油压力不正常。

检查油道是否堵塞检查VTEC电磁阀线束是否正常检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。

曹振军

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我是17款crv混动净驰版23.98的。有三个问题，一个是我现在车油耗很高，大概9.5个左右，东北的冬天。是不是电池充电效率有问题啊？二是我想安装360影像。原车顶配款那样的最好，因为不用换液晶屏。请大神推荐给我一款。三是我想再安装一个感应尾门。也请大神推荐一款。大概多钱😁

根据您提出的问题，第一，在冬季车辆油耗偏高是正常的，毕竟在冬天能启动之后，发动机转速很高，而且发动机会自动加大喷油量并且机油的粘稠度也很高，发动机运转时阻力过大，所以在冬天就会造成一定的油耗偏高，这个是正常现象，你不需要担心，第二，如果想要安装360影像而且想选择原车顶配款的那种，一模一样的话，那你只能到4s店去进行安装但是这个费用较高，原车顶配的那种价格要在1万元左右。第三，如果想安装一个尾门感应，这个可以到专业的汽车改装店去进行安装，或者是在网上自己购买配件，拿到修理厂，让维修人员帮你安装，如果是直接到改装店去进行安装的话，价格需要在3000元左右如果是自己买回来配件，找修理厂进行安装的话，价格在2000元左右就够了。各大品牌质量基本上是差不多的，毕竟这种东西加装的很少，销售的数量并不多

李渊

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我的车往左打方向不会自动回位，打死时轮胎是偏的，有搓地现象。往右打时会自动回，就是有一点点重。修理厂说是减震问题，我不是很清楚，【车型：本田CR-V】

主要检测方向机个减震器上平面轴承。

郭振启

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