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15款自动档1.4大众polo,撞石头了,变速箱底盖的一个角撞坏了,换完后开了一会挂档顿挫感很强,起步猛踩油门有齿轮打滑的声音
15款自动档1.4大众polo,撞石头了,变速箱底盖的一个角撞坏了,换完后开了一会挂档顿挫感很强,起步猛踩油门有齿轮打滑的声音
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杨秀伟
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-02-16 22:57:39
有没有漏油呢
非常感谢您的支持!我会以14年修车经验竭尽全力为您解忧。您还可以点击我的头像关注我,以后有什么可以我帮忙的,请随时电话或者图文咨询,我会在5分钟之内回复您,再次感谢您的支持!
仪表有故障灯显示吗
漏油了,又新加了油。仪表没有显示故障灯。
那需要检查一下油量是否充足
加了4桶
而且变速箱油一定要专车专用
相似问题
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段衍镇
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老皇冠出现O/D+off.怎么解除
你好 老皇冠出现这个情况 把按档杆左边的O/D十o下下按钮按下就可以解除了 这个是变速箱换挡模式的
周军
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根据你描述的故障情况出现这个故障代码P271400压力调节阀4-断路/对地短路,这个是变速箱的压力调节阀损坏或者阀体线束有问题导致的故障,检查一下阀体线束有没有问题,没有问题把这个压力调节阀更换了,我发的这个图上面的2号就是压力调节阀4,N218这个电磁阀的两根线,通到变速箱控制单元了
郑建华
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大众2011款polo油表右边有o/
佟博
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一汽森雅出现o/d闪烁什么问题
从组合仪表上O/DOFF指示灯到控制ECU线束插头上的OD2端子之间的导线短路,并且O/DOFF指示灯一端的导线对地短路(搭铁),造成O/D主开关不能控制O/DOFF指示灯,并且控制ECU上OD2端子不能接收到O/D主开关的开关信号。 【维修方案】 针对以上检查出来的线路故障,用万用电表逐段地查找出导线断路及短路的具体位置,把导线接好,包扎好后再用电表复查一次,确认导线导通良好后用绝缘胶布包扎好线束并可靠地固定好。插好ECU及所有控制元件的线束插头,固定好ECU并装好所有的附件及装饰件之后作O/DOFF开关试验:按下变速杆上的O/DOFF主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯熄灭,O/D开关信号电路接通;释放O/D主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯亮,O/D开关信号电路被切断,说明O/DOFF指示灯线路已恢复正常希望我的解答能给您带来帮助!!!
饶文超
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大众polo冷车发动后挂倒退挡回位正常 但是热车后挂倒退挡回D能感觉到变速箱顿挫的声音?
这个需要电脑检测一下发动机,排除发动机故障之后,检查变速箱电脑或者阀体。
李晓宁
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2012款polo车维修灯清o
陈永忠
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车辆识别代码N后面是O还是0
你好,车辆识别代码0和字母o都可以识别,这两者之间是没有区分开来的。你可以发现车辆拍照0和字母o也是没有区分的,因为不管是ISO标准、中国国标GB标准还是美国SAE标准中对车架号(VIN码)规定中,车架号17位字符不能使用O、I、Q这三个字母,所以0就代表字母o
陈超
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大众polo变速箱3降2严重顿挫,不定时发生,感觉就像被踹了一脚,还会有挂R和D档踩油门车不走,去4S店检查,维修人员说是什么螺丝松了,熄火重启后正常,维修人员还用电脑删掉了一个什么传感器故障代码
建议更换机电单元,大众通病,换完以后就好了
杨心愿
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