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烧油正常,烧气发闯,开空调怠速发抖,急加油发闷,故障灯闪。
烧油正常,烧气发闯,开空调怠速发抖,急加油发闷,故障灯闪。
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翟士刚
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-14 22:55:21
你是不是换火花塞了
对呀
是呀
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起亚赛拉图 故障4缸失火 更换点火线圈 火花塞 加速无力解决了 但是是怠速抖动还是有 检查了其他点火线圈有2个裂了 所以4个点火线圈都换了 喷油嘴也清洗了 节气门怠速马达都清洗了 怠速还是抖动 发动机电脑没有失火故障 只有一个P0650故障灯的故障 发动机故障灯不亮 请问哪位师傅解答一是否和故障码有关系 最好能解决怠速抖动问题
此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机机械部分有问题,需要拆检,必要时大修发动机处理
曾旺
4.9
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起亚赛拉图, 10年车,跑了13万公里,几乎没有交通事故,偶有擦碰现象,几年前曾有水泡现象,发动机没有被泡,2年前油封破损,烧机油,半年前换活塞环,活塞。中午行至途中,怠速抖动,发动机故障灯亮起,请教怎么回事
这个情况应该是缺缸的现象。需要检查一下火花塞和点火线圈。
郭振启
4.6
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起亚赛拉图欧风怠速间断抖动,开空调有时会熄火,加油门行驶正常,期间,4S清洗怠速马达,更换4个火花塞,怠速间歇抖动现象没有,但是重新发动机转速突然升高到2500左右,熄火再启动还是这样,熄火启动数次后又恢复正常。现在转速突然升高的现象没有,主要是怠速间断性抖动
张晓明
5.0
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起亚赛拉图,6年车,35万公里,改装天然气,开天然气很正常,一换回汽油发现车怠速抖动的很厉害,加速也有顿挫,火花塞,点过线圈,清洗喷油嘴,都换过了,可是还是抖动得很厉害,电脑检查出故障码,求师傅指点。
常金杰
5.0
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08年自动挡起亚赛拉图, 原因皮带断,导致气门弯,抬了缸盖换了一套进气门,一套气门油封,一个缸垫,装车后着车试车,发现加油提速慢,发动机转速高,时速却升得慢,而且发动机温度很高,试车开窗在室内都能感受到滚滚的热气吹进来,空调制冷温度下降,水温确保持在93度左右,发动机故障灯没有点亮,出现了一个p0068故障码,消掉试车还是会出现,长期燃油修正在-20,,与同款车的进气压力传感器,节气门位置传感器,氧传感器互换后故障依旧
首先需要检查一下喷油嘴,然后检查一下三元催化是否损坏,然后检查一下OCV阀,如果排除这些都没有问题的话,那就把正时再好好检查一下。
李五华
4.8
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13年起亚赛拉图1.6手动。跑了7.2万公里。怠速抖动比以前厉害,加油行驶不抖动很正常,用友趣安驾测试怠速主振1300。换了4个副厂机脚没有改善,个人感觉比没换前还抖的厉害点了,火花塞保养时刚换过。无任何故障码,电脑检测一切正常。汽修厂说车老了都这样正常,也有说现代这款发动机就这样。让专家详细解读一下是正常吗?
通过您的整个故障现象描述来说,首先还是将火花塞点火线圈先前做一下排除,发动机本身是否工作异常,如果确实没有问题,建议您将机脚再换一次。
钟文波
4.9
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各位老师,东风悦达起亚赛拉图1.6排量,2008年3月的车子,发动机是CVVT.故障码是P0012 "A"进气凸轮轴位置正时延迟过大1排,正时记号和凸轮轴记号都没有问题,加油和打火都没有任何问题,跑起来一切正常就是故障灯老是亮,凸轮轴位置传感器换了新的,和进气油压电磁阀也换了,可还是亮,老师们给出个高招,怎么能够彻底的解决这个问题!
邓绍全
5.0
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冷车正常热车怠速发动机抖动怠速在650左右,一开双闪会跟着一抖一抖,一开空调怠速上来又不抖
影响这种情况的原因很多。比如 节气门 怠速马达内部积碳增多 火花塞间隙过大 汽油泵压力低 三元催化堵塞
李渊
4.8
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车跑起来 空档怠速高 三千转 挂上档不用加油门 怠速马达也换了 怠速马达插头拔了跑了一天 没出现故障
你好,你这个建议使用原厂的怠速电机,以前遇到过怠速电机不一样造成节气门回位不到位,造成怠速高,还有就是检查一下节气门的翻板,看看这个是否正常,建议你直接导换一个总成试试,还有就是要检查一下没有漏气的地方吧,这个也会造成怠速降不下来。
孙廷
4.9
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05年起亚赛拉图怠速时开空调就熄火
这个开空调 发动机不提速 ,有可能是节气门 怠速电机没有匹配好 ,或者是发动机电脑板自身的问题 。你需要先做匹配 然后再分析发动机电脑板数据流 ,如果你不会分析的话 明天把数据流发给我 我给你分析 。
史佳仕
5.0
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