2010款捷达黑网那款，12年9月上牌跑了7万5，_大众_捷达

2010款捷达黑网那款，12年9月上牌跑了7万5，几个问题，1。打火没有以前有劲了感觉很弱的样子，2 车子起步1.2挡没劲急加速不如以前了，车子开起来以后还将就，3。起步或者拉4个人的时候车子喘气，断油的感觉持续，0.5秒，4。车子过坑的时候地盘可松了，没有以前紧凑了，5。捷达的声音感觉是在机盖里发出来的清脆声音，现在感觉是在屁股下面上来的声音很闷，有的时候1挡起步油门给大了然后1挡又顿了一下，接下来声音就不闷了就变的清脆了能持续一会， 5。车子加油的时候屁股下面穿上来铃铃声

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张俊松

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2016-09-23 20:10:28

你好，这是四年的车子了，

第一，测量发电机的发电量，如果正常需要更换电瓶。第二，这是发动机的动力下降，检查火花塞和高压线，更换汽油滤，测量油压，清洗节气门，最好屁股下面传上来的声音有可能是排气管的声音

哥们我这些病算大病吗，有必要换车吗

不算大病的，电瓶到寿命了也是应该更换的，剩下的就是平时的常规保养，

谢谢

不客气，可以关注我，不懂的来咨询我

谢谢

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我的车是迈锐宝1.6T豪版的。2013款。4月份生产的。5月1号的时候，我在热车的状态，因为是小白想看下防冻液。结果一打开防冻液就喷出来了一点。当时吓的赶紧盖上。后来也没怎么，结果5月12号的时候，早上开车的时候有点猛。一直高转速的开。当时停车也没什么显示，结果等几分钟，我再次启动的时候，仪表盘上就出现，请速检修车辆，然后我就开去修理店检查，修理店的人就把冷冻液的盖子打开一直灌水。然后还是一样，水箱风扇一直转。通电就转。修理店的人说，里面有空气排不掉。然后就用电脑解码器，还是没用。然后找来电工检查线路，每个保险丝都检查。都没有问题。最后说是节温器坏了。当时又没有货。然后一个修理工无意的把我的电瓶桩头给拆了放电。然后又装上。又灌了点水。当时想着先开回去，自己去买材料。结果刚开出修理铺。然后提示从新什么车窗，我就把车窗打开又关上。走了几步，感觉风扇停了。我当时就以为连风扇就坏了。然后我就等。一会风扇又开始转了。转一会就停了。然后就这样正常了。结果昨天，我洗车，车大概停下来有差不多1个小时了。然后我手贱，又去打开防冻液盖子，只听到气体往外喷出来的声音吓的马上又盖上了。等把车洗好了。我就又打开盖子灌水进去。然后启动车辆。结果又出现5月12号的现象，车一通电水箱风扇就一直转，还挺快的。请问大神。我这个是什么问题？真的是节温器坏了吗？