有多严重？可以不用管它，直接加机油就行了
我自己的车都是如此啊，开两年了
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三千公里我这个就要到下线，大师你的呢，你的严重不
我的比你严重多了
两千公里一升
你的才到下线，我的都不挂齿
你那根本没必要，都不是烧机油
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大师，你说一声机油在机油尺是多高距离
那两个刻度线之间，是半升多机油
全部一共用四升机油
你说你的车子算不算烧机油啊
根本不算烧机油是正常的机油损耗
比我自己的车子好多了
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我刚开始换机油，加的四升，也就是一瓶机油，然后跑了两千五百多就到了中间位置，以前在上线稍微下半公分那个样子
这个太正常了，什么车都是这样的
你那根本就不是烧机油
凯美瑞的车子正常情况下，跑五千公里，很多车多，只剩两升机油在里面了
不影响车辆使用
一样，不需要大修重新保养就可以
你放心吧，绝对没问题
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大师，发动机里面积碳特别多，机油泵坏了，我也不知道，刚换完机油没开出去就说要换机油泵，油底壳拆了，换完以后四升机油加进去为啥快到下线了，感觉跑完以后，机油烧的格外严重
拆油底壳，要加四升半
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这次我又加一声机油，现在在上线往下点
恩
听我，没关系
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我感觉就从刻度尺看，我在跑两千四五就能到中间位置
就是五千公里到下限，都没关系
这个我们见得太多了，不会害你的
当然，如果发动机内部，积炭特别严重，那就要清洗发动机
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有的车我感觉新车都烧机油，咋回事
他也只是从上线到下线的变化
很多车不会变化，有的车就变化到下线
这对车辆的影响不是很大，但以后肯定会越来越严重，所以新车时就这样担心了
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看来所有车，不管新车旧车，机油都会有消耗啊，
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内部积碳特别多，我不敢加清洗剂，我怕在给下面机油泵还有过滤网啥堵了，是不是积碳多就烧机油
是的
积炭看它在什么位置
如果正好处在气门油封和活塞环的位置
这个肯定会烧机油，但你肯定又洗不掉
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一升机油在刻度尺上看能有两公分那么高啊
是的
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大师，明天我要换一对后刹车片，换完要定位？
不用的
这个不会动的悬挂的
拆一下轮胎就可以
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大师，你说发动机积碳太多，不敢清洗，长换机油能清洗出来？现在一直用嘉实多磁护5w40
正常会长在里面，掉的被滤芯的过滤一下
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积碳多。跑六七千，过滤网就想赌。就会导致机油压力不足，特烦人
用这个洗两次试一下
多换滤芯
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大师两升机油在机油尺上看到下线了？
是
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大师你说积碳特别多能清洗？我怕清洗烧机油格外严重了，修理师傅看完了就说正常保养，不建议清洗，我也纠结
正常是这样
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大师说说你的建议
就两种情况，一是不洗，
二是用我给你介绍的那个，多换两次机滤
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好的，换机油滤芯，就要换机油？
换机滤的目的是滤脏
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好
