我的车是04年1.6自动挡的大众宝来，之前换过油底壳，之后就开始出现异响，和才有发动机的声音一样。昨天把油底壳拆开后修车师傅怀疑是发动机里边的链条紧张器，拆开后确实也该换了，之后就换了一个链条紧张器，换完后还是和没换一样，又怀疑是机油泵的问题，开始换了个副厂的机油泵问题没解决，接着今天又换了个原厂的机油泵还是百搭。修车师傅给我的答案是让我大修发动机，换气门和活塞。请问一下吗这种异响到底是哪里毛病？
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#6年后的车是一年一审还是两年# #发动机机脚胶坏了的表现# #发动机油底壳# #国6车是哪一年开始的# #国五车是哪一年开始的# #国六车是哪一年开始的# #换机油# #更换机油# #汽油发动机和柴油发动机的区别# #自己换机油#

温荣铂

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-23 22:15:25

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液压顶柱

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我的是04年1.6自动挡的宝来，曾经一次朋友开着把油底壳挂坏了直接缺机油爆缸了。修完之后现在发动机的声音和柴油机器的声音一样了，甚至比柴油机的响声还要大。去了两家汽修厂给的答案都不一样，一家说是曲轴和紧涨器的毛病，另一家说是发动机里边的变形了和发动机链条的事。麻烦问一下这种情况到底是什么毛病？凉车发动时没有响声，车发动机温度越高开的时间越长时响声越大。

史阳

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请问大师，我的车11年宝来1.4T手动挡，一个月前车子链条想动，发动机抖动厉害，最后了换正时链条，一个月以后车子又出现这样的故障，在修理厂有从新检查故障码显示凸轮轴故障，和油耗高故障。昨天又从新换了一些配件结果开了几公里又出现同样的问题，发动机抖动，这次点火不加油门就打不着了，启动后自动熄火，请问大师这是哪里出问题了，求答案，上面照片是最近换的配件。谢谢

根据你的描述以及故障代码，这是发动机正时链条安装不正确，需要从新进行安装。

张江海

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你好，请问我的大众宝来经典开车低速（小于60）时机油指示灯亮，并伴有滴滴的报警声，当开高速（60-120）时就没有，刚下高速又会有这种情况，平时貌似漏机油，但机油又没少，只是看到地上停车的地方会有几滴，警报响起会发现车动力没那么足，但不影响驾驶，维修多次问题还是存在，只有一次撞到石头发动机底壳烂了换了之后有一段时间没响过，后来又响，平时跑山路，长途。能为我解答一下吗，谢谢。

赵国懂

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06款宝来经典1.6自动挡，不知道什么原因总是丢机油，3000公里左右加一升，开始以为是老车烧机油，但到修理𠂆让技师看排气管排气，各种转数都试了下都看不到尾气。而且发动机很有劲，第一次烧机油4、5年前吧，因为之前一点也不烧所以就基本不看机油尺，那天突然发现机油尺看不到油了，但故障灯没亮，我以为是油不好，就去换了机油结果还是一样，而且有几次很奇怪，开始1、2个月不烧，过一个星期突然又烧了小半升。看百度有人介绍说废气阀或pcv阀坏了或堵了也会造成丢机油，我的车是什么问题？

出现了这个情况，首先需要排除一下车子的废气阀，如果废气阀排除了还是一样烧机油的话，那么就需要进行大修发动机

石超

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师傅您好。我有辆大众老款宝来1.8T。14 万多公里。2006 年车。我车上有机油压力表，之前很长一段时间发现机油压力很低，热车的时候，怠速才不到30psi。加油门机油压力可以起来，达到60/70/80psi。之前用的模特5 -40。后来换的金美孚0-40就出现了这个问题。跑了不到100公里放出来重新加的福斯分子油5-40。可是怠速压力还是很低，发动机有明显的金属摩擦或者敲击声。尤其每天早上凉车启动，启动的一瞬间声音很大，就好像金属链条没有润滑，很大的摩擦声，顶多一秒钟声音就下来了，不过还是有摩擦声或者敲击声。这个声音现在越来越严重的趋势了。我想系统的做下检查，也不知道从哪里着手。想去大修厂，也怕修理工乱拆乱开药。还请师傅指点一下，我去修车心里也好有个数。谢谢了

这种问题需要大修发动机

张建

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大师好，今天车子做的保养，因为年头太多了，已经跑了17万公里了，今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养（之前没在街边店做过），机油机滤空滤，因为有两三年没换过汽滤了，所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤，前几项换的时候都正常，唯独最后换汽滤的时候，修理工可能技术太差，靠近油箱这边的管接到汽滤上了，而另一边弄了好半天也接不上，即便接上了，不过汽油直往下滴，后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了，随便找了个放里面了，就这样这个接口不露油了，保养完我就开回家了，吃完饭打算出去一趟，这时候车子问题就来了，发动机抖动的都受不了，坐在车里感觉整个车子都在动，怠速指针上下蹦，手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大，站在车子旁边能闻到很大的怪味，车子几乎就开不走，一二档勉强能开走，三档以上顿挫的简直就走不了，所以问问各位大师，我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题，也就是说问题是不是出在汽滤上，请各位大师帮忙解答，在这谢谢啦！

1检查汽油压力是否正常，检查汽油滤是否和原车的一样 2根据您的描述可能点火线圈有一个杠不工作造成的一顿一顿的 3或者保养的时候动了某个线路

高祥坤

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大师您好，：我买了一辆二手车，五年车，13款宝来1.4T双离合手自一体舒适，行驶七万多，刚做的保养，旧汽油滤芯倒出来的是黑色，空滤很多土，机油机滤，空调滤都换了。但是四档和以上行驶过程中，1200转左右加速，也就是涡轮打开之前，踩油门时发动机传来嗡嗡的响声，踩的深一点声音连贯一些，踩的小一些声音像是要灭火的节奏，等转速高了一些之后，或涡轮打开后声音消失，。起步时由于转速高，一档到三档，给油时嗡嗡声不明显或没有，原地怠速也没有异响，保养做过了没效果，到修理厂又清洗了喷油嘴，进气挂吊瓶，免拆燃烧室这些清积碳的方式，还是没效果，依然在加速时嗡嗡的异响，修车的师傅说也许和气门有关，要拆发动机，说也不确定拆完就能好。所以现在很无助，希望找到具体的病因解决方案，希望大师帮帮我谢谢

我估计是发动机共振，先不要拆发动机，，找专业技师再检查共振方面问题

张建

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大师好，今天车子做的保养，因为年头太多了，已经跑了17万公里了，今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养（之前没在街边店做过），机油机滤空滤，因为有两三年没换过汽滤了，所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤，前几项换的时候都正常，唯独最后换汽滤的时候，修理工可能技术太差，靠近油箱这边的管接到汽滤上了，而另一边弄了好半天也接不上，即便接上了，不过汽油直往下滴，后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了，随便找了个放里面了，就这样这个接口不露油了，保养完我就开回家了，吃完饭打算出去一趟，这时候车子问题就来了，发动机抖动的都受不了，坐在车里感觉整个车子都在动，怠速指针上下蹦，手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大，站在车子旁边能闻到很大的怪味，车子几乎就开不走，一二档勉强能开走，三档以上顿挫的简直就走不了，所以问问各位大师，我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题，也就是说问题是不是出在汽滤上，请各位大师帮忙解答，在这谢谢啦！

先去检查一下点火系统，点火不好就会这样的

林泽坤

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03年宝来1.8t.加速有呼噜声.动力下降..无规律偶尔一脚油门还能强点……查了1个多月了.去了两家修配厂一家4s店.也换了一些配件.最终也没能准确找出故障原因.总结了一下.时好时坏.和精神病似的，但完全恢复正常状态的时候大概4次,貌似都和油箱部分有关系……（碳管电磁阀.油箱盖.汽油泵都已经换了） 1.更换汽油泵芯后.行驶1公里之后恢复原车状态.但一会又犯病了. 2.换汽油泵总成.和“1”一样情况. 3拆下新装的汽油泵检查是否堵塞.没发现问题.又装回去了……出现和“1”差不多的情况 4.油箱汽油几乎快没了.发动车去加油.车子恢复正常.加完油.又犯病了. （期间换过3个汽油泵前两个副厂的装上一天就嗡嗡响.副厂的也不至于这么大返修率吧.试着换两个409都报码.又换回原车的.之后又换这个VDO也有点嗡嗡响但扣上盖.还可以吧）汽油泵电压12多……求帮忙分析下.这神车到底是咋了.油箱通风？还是油泵电路？感谢各位……

认证技师

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老宝来空调水箱坏了漏了修车师傅说是怠速开空调时间过长由于我前几天风扇不转了导致发动机温度过高导致空调水箱破裂修车师傅说换空调水箱得拆中控台同时两天安装完毕之后师傅给我打电话说动力不足车有点抖动里面还有什么东西漏电换了很多东西还没有解决问题现在加油门的时候根本无力断断续续的感觉动力不足师傅说明天再给我好好检查下我就纳闷了为什么老车修完一个毛病怎么会出现很多毛病心塞我就想咨询下修完动力不足是怎么回事谢谢了 04年宝来1.6自动

检查高压线本身已经漏电，需要更换才行

林泽坤

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