我想问下怎么我的15款1.6朗逸感觉这几天油耗突然高了，百公里估计比原来多出2L油，一般上高速都120迈！想问下是什么原因导致的，今年的新车，现在九千多公里
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谢州民

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-10 19:10:03

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你好，车辆是新车的范围，那么基本上排除其他的原因，主要是个人操作导致故障出现。

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比如踩到油门踩刹车，经常开空调都会导致油耗增加。

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是公司车，一直都是开空调呀，别一直都是我一个人开，和之前没有什么不一样呀，就感觉这几天油耗就高了

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你好，由于车辆现在是新车，基本上排除其他的原因，所以个人的操作原因是主要。

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如果您觉得这几天油耗有一点高，那么建议您跑下高速。

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北京这地儿没怎么走低速，一般都是5 6环上面跑走的大多都是高速

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您好师傅我的朗逸1.6L自动舒适跑了一年半 11万公里这几天在高速上100码之后就上不去了市区里加速超车时一踩油门就上了3500转而且耗油很严重去了几家大众4s店检查了各种仪器但是师傅们都说没检查出来问题出在哪里买车的4S店说可能是变速箱的问题但是也不确定拆箱要交10000的拆机费修不好也要交我该怎么办麻烦您帮我想想办法

你好，建议原地P档或者N档加油门是否发动机声音正常，如果正常路试读取变速器数据流进行分析是否的确存在打滑现象。

刘东

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在吗，我的是大众新朗逸自动挡车，2017年5月份变速箱撞到石头，后来变速箱拿去修理，到今年车子每开到80-100迈就发出巨响，震动和砰砰的声音，平常不上高速在家里开到60多迈都没有问题，我想问问这是什么原因造成的，一加油门就就砰砰砰的响，一松油门就好了。

根据描述，这种情况需要检查变速箱内部的机械故障造成的异响。顺便检查变速箱油以及底盘螺丝。

陈新安

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我的车是大众朗逸09年老款，1.6手动低配。最近用油大.动力下降。跑高速实际算过100块跑得150公里。相当7毛/km。市区那还得了。尾气排放突突的响比较大声。请问这主要是什么原因？去了好多修理厂都查不出实际原因，换了许多东西还是没一点好转！

王振海

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我开的是2010款运动版朗逸，车是2012年5月买的车，现在开了5万2千公里。最近发现车一踩油门车突突突的，尤其上坡时候刚明显，车身抖动。前俩天只是平路，今天比较严重，且今日发动机故障灯亮了。想问下什么原因，修车大概需要多少钱？

朱彦武

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我开的是2010款运动版朗逸，车是2012年5月买的车，现在开了5万2千公里。最近发现车一踩油门车突突突的，尤其上坡时候刚明显，车身抖动。前俩天只是平路，今天比较严重，且今日发动机故障灯亮了。想问下什么原因，修车大概需要多少钱？各位大师给指点一下，谢谢

王华秋

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师傅你好！我在2016年11月份购买15款大众朗逸手动风尚版，现在跑了52000公里，问题是二档难挂，三档生涩现象，问题出现在2万公里，期间以为是变速箱油问题就去换了一次变速箱油，问题根本没有解决，然后勉强开到四万公里，又去换了一汽大众变速箱油，然后好挂多了，但是跑几千公里又出现难挂的现象，而且每次都是二档难挂，三档挂入不顺畅的问题，我就想着才换的油不可能又有问题，而且这车离合器也高，基本都是快松完才是结合点，我就忍着开到现在，真的不知道怎么办了，车况发动机都蛮好，蛮稳定，求解答

您好，根据您车的故障分析，如果变速箱油换过了，就需要检查2.3档齿轮和同步器，还有离合器片。

阎许

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2013款自动挡1.6朗逸我的车之前夏天开空调一直是7.9 8.2油耗，看着很正常，有一天同学聚会喝多了有个同学也很喝了很多酒他非得开，我就上后座躺着了由于距离比较近就让他开了然后只听着他把油门能踩到底了发动机嗡嗡的，我也没好意思说就几公里然后第二天到他家楼下取车发现综合油耗18点多表一，之前夏天没有超过8.5，，我以为是他昨天晚上开的太猛了我开几天就会下来没想到我测试了一个多月还没下来油耗一直12点多13点多八九个然后我发现发动机给油没有穿的感觉，去四s店也没检查出来什么给我洗了喷油嘴换了火花塞洗了节气门油耗还没下来，发动机和变速箱会被开坏吗？

像这种情况驾驶的话，肯定不会对车辆造成损坏的。油耗增大的主要原因就是在不同的路况下行驶，还有不同的人驾驶习惯不一样，这个油耗，都会增加，另外你说的这种情况和机油粘度有很大关系，机油粘度大，发动机运转阻力大，这个车用5w30或者5w40的机油。这个油耗同样就会上升，再加上开空调，还有清洗了以后这个油耗就会增加。清洗了以后，这个有一个适应的过程油耗才会慢慢下降。

冯瑞

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朗逸1.4tsi dsg. 行驶总里程4300公里。今天跑高速跑了一百来公里，回来发现车子低档位发动机转速上不去了。二档加油走居然还在1000转以下。猛加油门才能到1800进三档，进三档四档还是吃力，速度起的很慢，晚上被后车双闪好多回。之前都没出现过这种情况。前几天车况还好好的，怠速750左右，一档1300-1500转，升档提速杠杠的。今天这个情况车子跑起来好吃力的感觉。持续跑了10公里，还是这个情况。这个是怎么回事呢？这几天老婆住院都要用到车，这种情况下，车子能是否需要到4s查下原因。又担心车子有问题会加剧。

胡小彬

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2016年九月刚买的大众朗逸1.6L,现在跑了4600公里，第一次跑高速就出现问题，速度在70-80左右的时候在五档，有时候松了下油门自动变成4档（没有深踩油门，此时速度还是在80左右），自动降档时有明显顿挫感，并且前车盖发出咆哮声，自动降到4档的时候，转数会突然彪到3000，因为转数过高我油门是没怎么用力踩的,然后我再踩油门后速度上不去，一直保持在一个速度！用力踩也上不去，上去的只有转数，只能等到转数它降到2000_2500左右再踩才有反应。此时速度只有60....在高速上提不了速很危险，这个问题后面跑高速的时候都会偶尔出现，马上就要首保了，能帮我说下大概是什么问题吗？好让我心里有个底，免得4s检测不出来！因为这问题只在高速上才会出现，谢谢大师！

李磊磊

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2.0排量七万公里。2个问题：1.怠速车身发抖。2.油门绵绵的感觉提速不给力。跑到修理厂问了下，说可能是和节气门火花塞有问题。节气门说洗了他们那里没有匹配的设备，就没有洗了。于是把火花塞拆出来看了下，师傅说可以换火花塞试下，但是不能保证解决问题。这玩意装了就没得退的，于是就换了4个gnk的铂金火花塞，50一个。这下好了，提速稍微有点改善？（我觉得实际上差不多好吧，可能是心理作用），悲剧的是，油耗蹭蹭上去了，以前高速堵堵车什么的都能整到6.2个油，今天路况很好，跑了一百公里高速，油耗愣是卡在7.2下不来了。。附图是原车的火花塞，博世的，师傅说是铁的，没铂金的好，这个我当然知道。大师们帮我看看，我这火花塞有问题？该不该换回去啊

汪帆

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