提速快油耗低，190码时车身依然稳重的车有哪
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金叶

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2017-02-01 07:01:57

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斯柯达昊锐2.0T 驻车时N档怠速9000，实时油耗0.9，D档怠速7000，实时油耗1.2，怠速比较稳定没有不稳，共振明显，然后减速快停的时候实时油耗爆涨10-40！

这种情况，车辆在减速的时候，转速下降慢，行车电脑计算有误差，建议清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞，如果燃烧严重，建议一起更换火花塞。

张江海

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等红绿灯时停车d挡车身共振感觉有点抖动另外刹车停稳的瞬间车身会吱的一声响快刹声音大慢刹声音小然后r挡挂n挡汽车也会抖一下油耗也比原来高了2个油左右

根据描述，怠速不稳，需要先使用解码仪看下发动机有没有失火现象，读取失火数据流看下4个气缸的工作情况，然后再看下发动机燃油修正数据有没有问题，这个刹车快停下来时发出的声音，当车轮已经完全静止时，车身还出去一个惯性向前状态，突然停止时，这个时候会有一个后反冲的情况，底盘的悬挂支臂以及减震器都需要检查一下

陈新安

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您好师傅我的车子是320 b48机油目前一万公里。首保之后油门反馈变沉、油耗变高、加速不顺畅、加速时轻踩油门没有加速感，稍微给多一点点就延迟一下然后转速飙升、低速跟车换档偶发有冲击感，油门沉的时候方向刹车也会沉、基本上打火的时候，如果油门轻，那这趟行程就轻、重的话就重，4s电脑查不到故障码，到底是哪方面出现问题了呢？跪求指导解答

您好师傅我的车子是320 b48机油目前一万公里。首保之后油门反馈变沉、油耗变高、加速不顺畅、加速时轻踩油门没有加速感，稍微给多一点点就延迟一下然后转速飙升、低速跟车换档偶发有冲击感，油门沉的时候方向刹车也会沉、基本上打火的时候，如果油门轻，那这趟行程就轻、重的话就重，4s电脑查不到故障码，到底是哪方面出现问题了呢？跪求指导解答这个故障现象应该是模块死机导致的，建议是先断电半个小时看看怎么样，不行的话可以在编程哪

陈立

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陈启前

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偶尔提示机油压力低刚启动时车子有点秃秃的不太稳。油耗也高了

请更换机油压力调节阀后试车，如故障依旧更换机油泵。

陈明杰

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宏光s差速器异响严重，售后给换了一个，提速快了，油耗高了，5档38迈都没有共振了，迈速表的转数一一样，差速器的速比是10：43的，这是哪里的问题？以前提速肉，油耗低，

陈能斌

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凉车的时候问题不大，热车的时候车速提不起来油门踩到底最快就八十码，而且油耗特别高，怎么回事。

李广杰

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10年君威2.0自吸。更换过进排气电磁阀，电子稳定系统故障灯和发动机故障灯依然长亮。怠速油耗升高，20-60的速度无力有顿挫感。p档停止时油耗升高，平均油耗快速增长。

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陈新安

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根据你的故障描述：2013本田雅阁2.0，11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了，感觉加速无力，12万公里的时候去4S店保养换了火花塞，清洗节气门，换了波箱油，发动机油，三元催化也换了，加速还是无力，油耗高，提速慢，车速60码转速都3千转了油耗高，还是需要考虑积碳吸附燃油，导致油耗高。建议检查进气门，以及燃烧室积碳。另转速高提速慢，建议做个失速试验，看是发动机方面，还是变速箱方面，再进一步检查判断。

王后双

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你好！时速里程表ABkm数不小心重置了，平均油耗停车等待都会上升得很快。能不能设置稳定的平均油耗跟以前那个公里数。

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杨瑞

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