11年英朗手动，行驶9万，今天发现汽车3档4档5档，踩油门的时候一顿一顿的，感觉供不上油，还不是快憋死的那种感觉，就是停下车空挡轰油门3000转以上，后边烟筒位置也能感觉到一顿一顿的
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#6年以上的车几年一审# #6年后的车是一年一审还是两年# #q5和途昂真的不是一个档次# #一牛顿的力等于多少公斤# #一车一档# #抽烟什么感觉# #顿感# #顿挫# #顿挫感# #顿挫感是什么意思#

苗喜乐

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-31 18:15:17

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检查火花塞，点火线圈。

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我的车是13年的别克英朗GT1.6手动，这个车高油耗加速无力加油顿挫感特别难受我是16年买来的二手开了一年多发现这个车加速无力油耗维持在10-11个左右上十二三个油也很轻松有一次我发现跑完长途后同样的路也就七八个油我开车属于省油的同样1.6的朗逸最多也就六个油最主要的是这个车开起来顿挫感特别明显带档滑行时转速低于两千之后转速越低的时候越明显加油门松油门就和坐摇摇车似的松油门车就一顿跟踩了一下刹车似的加油门就先哆嗦一下才能有提速主要表现在一二三挡两个月前去修理厂简单检查了一下告诉我没问题让我清了节气门喷油嘴三元清完后三四挡感觉好一点本质上没有解决一档起步后二挡带档踩油门松油门顿挫感依旧强烈不踩离合都不行找专业师傅咨询一下检查哪里能找到原因

这个需要检查一下火花塞。需要更换一下汽油滤芯，这个最好两万公里更换一次。

郭振启

4.6

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13年别克英朗手动进取版，开了3.9万公里，在水温没上来的时候2,3,4档位踩油门有很强烈的顿挫。去换了火花塞清洗节气门了还是有这样的问题，在车子怠速时偶尔可以感觉得到发动机轻微抖动一下。

王二庆

3.3

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我的是11年别克英朗1.6T新锐运动版，最近出现了行驶时候转速上来了，档位顿挫严重的现象，起初车子的故障并不明显，但是时间久了之后出现挂倒挡，停顿不倒车，D档，加油门也没反应，不过熄火重启就会好，今天又出现上坡没劲，即使换成手动模式，挂一档，转速都加到6000了，还是开不动，发动机边能听见明显漏气一样的声音，之前没有，开起来也能听见之前没有。

您好，根据您的故障描述。做以下解答，建议检查变速箱油液，检查变速箱模块，使用电脑读取故障码。

荣威威

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我的是10年别克英朗1.6T时尚运动版，最近出现了行驶时候转速上来了，档位顿挫严重的现象，起初车子的故障并不明显，但是时间久了之后出现挂倒挡，不倒车，加油门也没反应，只能D档使用，不过熄火重启就会好，今天又出现上坡没劲，即使换成手动模式，挂一档，转速都加到6000了，还是开不动，还有焦糊味

你好，根据你描述的这种情况。首先要检查一下变速箱油液是否缺少，或者是油液黏度不够比较脏。如果出现这种情况。需要更换变速箱油。不过变速箱油不存在这种情况。用电脑检查一下油温传感器的数据，如果油温传感器。数值报的正确。说明变速箱的离合器面片磨损薄，造成离合器片打滑。离合器打滑就会发生焦味，这种情况需要把变速箱拆下来。维修变速箱。更换变速箱里面的离合器片解决

韩鹏

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我的车是别克英朗GT 2011款自动档1.6l 上周我的车开着开着突然就提不起速了只能到30码左右再踩油门就能明显停到发动机在空转然后我就开到4s店修去了 4s店检查了然后更换变速箱的啥模块芯片什么的修好了之后开了几天感觉还是不对症状在于1.只要一踩油们转速表猛从1000到2000 每到2000的时候才感觉变挡的 2.自动换挡的时候明显感觉卡顿不顺畅请问大师些到底出什么问题了

李庆钰

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10年别克英朗XT7.2万公里，1.8自动档，今天白天跑高速突然发现，车子低速的时候一冲一冲的，还掉档，然后刚刚晚上回家发现车子油门给大油也跑不起来，就是大油低速，然后转速特别高，感觉根本没升档变速，发动机灯也亮了，请问大师这是不是变速箱有问题啊？是什么问题能粗略判断下吗？

打开变速箱，清洗电磁阀，更换波箱油

许斌

5.0

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你好，我的车是别克英朗GT，1.6L排量，自动档时尚版，2013款电视特工版，问题描述：大约车子开到五万多公里的时候出现冷车启动后在开车使用中，当速度达到30码以上至80码之间，当油门放掉减速的时候会出现打顿一样的感觉，就像由5档变成3档一样感觉车子一冲一冲的，等到发动机温度达到90度之后就没有了，冷车中开手动模式行车是正常的，希望汽车大师帮我解答一下这是什么原因？目前维修店还未去修过！

李培雄

4.9

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2012款手动进取型英朗GT，目前行驶54000公里。问题一，行车速度比档位稍高时，会出现明显的顿挫感。比如挂二档的时候，行车速度在25和30，或者三挡的时候，行车速度在35和40，以此类推，都会出现很明显的顿挫感，特别是突然松油的时候，慢慢松油门，可以改善，或者空档，就不会出现这种问题。开别人的车的时候，没有明显的这种感觉，挂四挡开到60甚至70，都没有这种情况！新车到现在一直都有这个问题，以前没这么明显，现在更明显而已！4万公里时更换过整套火花塞和点火线圈！问题二，发动机仓异响，去年开始的，当时行驶里程大约4万公里。请4s店的师傅看过，花了两三个小时，后来告诉我说，可能是发动机轴承的问题。声音不大，持续性的，冷车的时候，声音比较小，开车时间长了以后，声音明显变大，特别是开车一个小时以上。

朱红阳

5.0

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15改款第一批新英朗，1.5自动精英的，在车六万公里时出现发动机舱原地停车经常会哒哒哒哒哒响声，偶尔会没有，踩油门加速就没有了声音，查了不下十次没找到是哪里的声音，修理厂估计是电机的声但是不能确定，自从有了声音跑了一年多了车一切都是正常的，就是原地时会有声音不管在哪个档位。发动机变速箱四升五的顿挫非常强，比手动挡还强，五到四降挡也是，变速箱油刚换过跑了一万多公里。发动机在七万公里后原地出现抖动严重，以前抖动车内感觉不到，用的福斯机油七千公里换，火花塞四万换过，

发动机异响，用听诊器仔细点听，可以轻易辨别出来

刘文强

4.9

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请问师傅，我的车是11年的别克英朗。去年年底开车出现故障灯，检查发现是氧2传感器故障，一开始修理师傅说不影响可以忽略。可是最近汽车出现行驶过程中加不上油门，2档行驶出现抖动，踩住离合器救没试，松开就抖，加不起油门，转速起不来，直至熄火。有时4档也出现这样情况，换下档就会好，但是一会又出现。行驶过程中出现转速突然停止到零，然后车速慢下来后就熄火。请问这是什么情况？需要怎么处理？

李浩彬

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