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哈弗H6
哈佛h6 1.5t一三款精英版最近发动机声音变大很多，一直用嘉实多磁护的机油，特别一二档的时候，跪求大师救命，
哈佛h6 1.5t一三款精英版最近发动机声音变大很多，一直用嘉实多磁护的机油，特别一二档的时候，跪求大师救命，
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王冬冬
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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2016-08-29 21:25:43
更换的是什么机油呢？是全合成机油吗？
另外首先要和其他车辆进行对比，看一下有没有异响出现，这是最关键的。
希望我的回答能够帮助你。
另外很有可能和发动机的结构有一定关系。
和我一样的车没有这么大声音
是全合成的油
那就需要看一下是不是存在异响
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马小伟
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你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重 【车型：哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】怠速时，发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行，怠速控制系统必须维 持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率，以满足各方面的负荷要 求，如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件（如水泵）的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维 持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高，随发动机转速的 升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”，如空调压缩机的开停或自动变速器换 挡。在发动机温度较低时，为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速，也需要增加扭 矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器，扭矩协调器进行处理计算，得出相应的充量密 度、混合气成分和点火正时。 怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动，且无法稳定在正常转速，其实多数情况下这并不是引擎自身的问题，而是进气、喷油，以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数，并维持其稳定，因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时，就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。
曹桠玮
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