为什么说涡轮增压是给弱者开的

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你好朋友，根据你提供的问题，在这里为你解答你这种情况的话，轿车涡轮增压开着开着就没有了。这种情况的话，都是你这个检查一下涡轮增压管路有没有漏气？另外就是涡轮增压器本身导致的问题。就这两种问题，首先排查，涡轮增压管路有没有泄露的？如果没有泄露的话，就进行更换涡轮增压

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。涡轮增压的旁通阀采用电子控制方式出现，打开之后就关闭，这个情况是发动机电脑发现增压压力控制出现偏差，从而进入保护模式就会关闭旁通法阀，从而使增压不起作用。这种情况可以用诊断仪读增压压力的数据流，在挂档之后起步加油门的过程中怎样压力应该逐渐提高，最高达到1.6~1.8个压力，如果压力进一步上升的话，旁通阀就会打开了。此问题检查一下增压压力调节法是否出现卡滞或者损坏以及控制电磁法是否本身存在问题，还有一种可能性就是由于增压不足导致的这个情况，有可能是增压器本身损坏管路出现漏气或者是排气堵塞，也会出现压力不足的情况。

根据汽车的涡轮增压冷却液的供给管坏了会带来什么后果问题咨询解答如下第一，会造成涡轮增压器冷却不好，加速涡轮增压器损坏。第二，发现不及时也会造成发动机高温，从而损坏发动机的。汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您。

涡轮增压器的好处的话，就是说发动机工作的时候给发动机的进气量比较大，而且这个发动机的扭矩和动力输出增加。发动机的油耗比较低，输出的扭距是比较大，这个坏处的话就是说涡轮增压器这个维修保养费用比较贵，而且一旦出现故障的话需要更换，这个成本也是比较高的。

嗯，这个故障码的话就是属于发动机增压压力不足，增加压力过低。那么这个时候您需要重点确认呢，就是说我们的这个空气冷却器也就是我们的中冷气和涡轮增压器和节气门体他们之间的这些连接的地方有没有漏气的，不允许有任何空气泄漏。这些卡箍密封的地方，看看有没有存在，没有固定好的地方，有没有从这个地方漏气的。就是说这个故障码的产生就是说我们发动机在正常加速的过程中，发动机控制模块检测到里面当前的增加压力低于期望的增加压力并持续了2.5秒以上。就说我们油门加起来了以后它本身增加压力要变大了，结果现在就是说是它没有变大，没有变大那么合适。也就是说你现在要确认的，就是说有没有泄露的地方就行了，我们的这个增压管路和节气门体这一段管路有没有漏气？同时呢，我们也可以看一下当前的数据流。在正常怠速情况下。急加速的时候。就是节气门全开的时候。看一下我们这个增加压力传感器上面的那个显示的数据流，来确认一下这个传感器，看看它有没有问题。因为它最终获取是通过这个传感器来获取这个信号压力足还是不足？同时的话确认一下我们涡轮增压器旁通电磁阀。确认这个电磁阀有没有漏气。嗯，使用电脑诊断仪的话，通过动作测试，啊进行通过指令控制让他工作和断开，应能听到这个咔嚓声吸合的声音。来确认这个电磁阀有没有正常工作。还有就是使用诊断仪的话，呃，通过这个控制指令，控制这个涡轮增压器泄压电磁阀，还有一个泄压电磁阀。就是在15%~100%之间进行切换的时候，确认一下这个卸压电磁阀，能不能听到那种一连串的那个咔嚓声。就是确认这些电磁阀有没有损坏。也就是说以上检查都没有问题的情况下，那就可以100%判断是增压器损坏了。这个检查过程的话有点繁琐。包括这个排气不允许有堵塞排气管不允许堵塞。就是说这个故障码的形成就那么多原因。上面说的那么多任何一个地方出问题的话，都会导致。

您好，汽车大师专属技师在这里为你提供服务。，细心，专心，为你解答爱车🚗故障问题，为你找到相对应的问题解决方案以及维修方法。一定为你提供本次满意的提问答复，希望本次服务能帮助到你，如果对您有所帮助，期待你的好评和关注。答：2.0l代表的是自然吸气，2.0t代表的才是涡轮增压。 答：你说的是哪款车？什么品牌的车辆是在哪标注的？2.0L 还标注涡轮增压 你在车辆的哪个部位看到的。