手动挡减档该不该哄空油，即两脚离合法啊？
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邸文圣

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-25 19:44:46

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你好，现在早以不需要了，直接减速摘档就行了，希望能帮到你，祝你顺利！

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旧式变速器的换档要采用"两脚离合"的方式，升档在空档位置停留片刻，减档要在空档位置加油门，以减少齿轮的转速差。但这个操作比较复杂，难以掌握精确。因此设计师创造出"同步器"，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。我的问题是带同步器的手动挡轿车升降挡时该不该用这种两脚离合器法吗？用好还是不用好？请大师详解？

牟忠涛

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07款的奥迪a62.0，17万公里，烧机油，1500左右一升油。症状，关着空调起步，超低速跟车会抖动，转速不稳，呼啦呼啦异响。开着空调转速高点症状减轻。带挡打方向也会出现呼啦呼啦发动机转速不稳。冷车启动后形式几乎没事，热车热车后就会出现以上问题。存在将近一年了。中间一直在边用车，边维修。换了两次废气阀，张紧器，发动机脚垫，四个喷油嘴，火花塞。线圈。发电机单向轮有点旷，没换，换了皮带，缩小了一点，车子定期保养。一直用全合成机油。汽油一直用98，加95必用燃油宝，刚发现碳罐电磁阀哒哒哒声加大发了个新的还没换。请教一下懂得师傅给指点一下。谢谢

建议更换活塞环及气门油封

张满辉

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奥迪2015款A4L，车龄5年，行程49,000公里。前几天在城区慢速行驶时，突然车身抖动，发动机转速下降，加油门感觉汽车无力。车辆靠边停下后，熄火，过了一分钟重新启动，发动机感觉抖动，转速只有200~300转（正常情况下，空挡下的转速为700~800），在空挡下加油门，转速提升，但排气管喷出大量白烟（不是水汽），白烟有浓重的胶臭味，汽车无法行驶，方向盘也无法转动。正在商量准备找拖车来拉时，又尝试一次启动，汽车又恢复正.常。后面去到修理厂，修理人员尝试几次以后，汽车表现正常找不到问题症结，只能清洗了节气门和火花塞。但后来在正常行驶情况下又发现有抖动现象，在行驶过程中加了加油门以后好像又恢复正常。特别担心在高速路行驶时出现此类的情况，不知这样的现象到底是什么原因？应该怎样解决？

已告知车主车辆的故障点

靳万达

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10款奥迪A4L 17万公里怠速抖动加油行车不抖，冷车不抖怠速降到800以下就抖，开始N档和P档怠速抖动，开空调或者D档怠速达到800转，抖动减轻甚至不抖。维修经历：更换机脚胶和波箱胶（症状加剧，开空调D档也抖了）更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多但还是不能彻底解决。用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动就像坐在按摩椅一样颤抖方向盘不抖没有故障码数据流也正常一年前洗车后打不着这拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来电脑显示油压低后面又可以着车直到现在没出现过出现两次尾气超出稀控制极限年检尾气CO轻微超标其他正常此车怠速抖动成为疑难杂症特地求助汽车大师能够指点一二万分感谢！本人怀疑会不会是：涡轮增压三元催化器高压油泵燃油泵内部机械故障飞轮等有问题？

您这个抖动现象，建议先检查发动机缸内积碳，看其他是不是过多导致再检查一下正时链条有没有拉长的现象

林同军

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比亚迪G5，2年半4.8万公里更换双离合之前半离合间隙是1060和800，更换之后两个都是670多，更换之前偶尔有些小顿挫市区开几乎感觉不到。换完之后顿挫非常明显就跟新手开手动挡一样duangduang的，尤其是2档换3档的时候。4s店说这是刚换完间隙小的原因磨一磨就好了。之前没有顿挫的原因是因为间隙大。可是我刚买车的时候间隙小也也没有顿挫的现象啊。请问4s说法正确吗？这个问题该如何解决谢谢

孙星乾

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比亚迪F3R两年前出现过一次这个情况离合器踏板才下去上不来然后动力传输也过于敏感后面在店里查出要换离合器总泵换了以后使用很正常只是特意踩到底的时候快到踩到底最后一小段会有特意往下馅的一下，两年后到今天又有这个现象只是勉强可以开今天上午一出去还好在没有人的时候突然直接瞬间没用了才下去直接就一直不上来了踩到底也没法挂档后面只能空挡滑行后面我就把车子停在路边推到边上一个没有人管的大空地打开来检查，打开发动机盖的时候顺着油管看到离合器分泵的地方拿手一动发现直接脱掉了不知道这个应该换什么可以给车子解决这个问题，启动踩油门和其他的车子其他地方什么问题都没有就离合器这里彻底的跟塌了样的

没有油渍。就是离合器总泵泄压。造成的踩下去不回弹不能挂挡。只有更换总泵

陈启前

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大连 08年奥迪A6L 2.8排量手自一体今天开车去办事熄火后10多分钟我打着车挂上倒档还没有松刹车车就好像要熄火似的转速忽高忽低松开刹车给油不走道突然又往前一冲走了几十米怠速还是忽高忽低顿挫感非常强给油不走道了突然熄火了再启动后电脑显示屏重启了两次然后总是要熄火几公里后停车挂倒档还是这样往附近修理厂去时好了，到修理厂插上电脑检查修理工说显示油压系统低说我的车也没有油压阀啊是不是加的汽油不好啊我说不能啊我一直就在固定的两家中国石油加油站加油啊，他们说让我再跑跑看请问这是什么故障应该怎么办？谢谢各位大师

卢军磊

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10年奥迪Q5 3.2排量行驶25万公里，保养有佳，一个月前出现起步顿挫，经试验，变速箱问题，马上送去专修变速箱大修变速箱，更换离合片，阀体，等，维修完毕，维修变速箱的厂家来电话告知，车子加不起油，缓慢行驶没什么问题，稍微油门快点就抖动，顿挫，亮故障灯，epc灯，431电脑检测多缸失火，1到6缸检测到失火，当然大概是这样情况，电话和我说的，我让他仔细检查，变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障，维修多天没结果，恼火，把车子拖回来，送进厂检修，检测一到六缸失火，基本的方法开始排查，电路，油路清洁，更换新的喷油嘴，清洗积碳，清洗油泵，拆三元催化，高压包早两个月已经更换全新的，换新的火花塞。检查缸压，该弄的都弄了，弄了很多天，感觉加速顿挫抖动故障码减轻，但还有有，电脑检测有时候是135缸失火，有时候是246，好像会走动一样，观察油泵压力，点火等数据流暂时没发现什么异样，该搞的搞过以后，车子暂时没有故障码出现，但是加速抖动顿挫情况还是会有，搞到不知道怎么搞了

这种情况，建议先检查排查变速箱，排除变速箱！就检查发动机系统，结合之前维修的检查一下是不是高压油泵原因，检查一下是不是燃油问题，加一瓶燃油添加剂G17试试！还有就是建议检修下发动机控制单元！

孙晓哲

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比亚迪s6手动档位图解

这个就是13524到挡，比亚迪s6手动挡开车的方法:1.踩下离合、刹车踏板,将换挡杆挂入1挡;2观察车身周围情况确保安全后放开手刹;3.慢抬离合器踏板待车身有稍微抖动时这时停顿一下离合器踏板;4.稳住离合慢慢松开刹车缓缓前进后再慢慢把离合松完后续适当踩点油门即可完成起步。，手动挡的开车方式为:1、车辆起步时,让车先怠速半分钟左右,然后踩下离合,挂一挡,再右脚同时踩下脚刹,右手放下手刹,慢抬离合;2、行车中,时速达到15至20km,挂入2挡行驶,当时速达到25至30km,挂入3挡行驶;3、要减速停车,踩刹车只要能让车辆速度降到安全时速以下,就可以踩下离合,挂入空挡。手动挡汽车驾驶技巧分为:1、坐姿技巧;2、减挡两脚踩离合技巧;3、离合分离技巧;4、换挡时机;5、挡位控制车速技巧;6、坡道起步技巧;7、不要长期使用半离合状态。

饶文超

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10年奥迪Q5 3.2排量行驶25万公里，保养有佳，一个月前出现起步顿挫，经试验，变速箱问题，马上送去专修变速箱大修变速箱，更换离合片，阀体，等，维修完毕，维修变速箱的厂家来电话告知，车子加不起油，缓慢行驶没什么问题，稍微油门快点就抖动，顿挫，亮故障灯，epc灯，431电脑检测多缸失火，1到6缸检测到失火，当然大概是这样情况，电话和我说的，我让他仔细检查，变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障，维修多天没结果，恼火，把车子拖回来，送进厂检修，检测一到六缸失火，基本的方法开始排查，电路，油路清洁，更换新的喷油嘴，清洗积碳，清洗油泵，拆三元催化，高压包早两个月已经更换全新的，换新的火花塞。检查缸压，该弄的都弄了，弄了很多天，感觉加速顿挫抖动故障码减轻，但还有有，电脑检测有时候是135缸失火，有时候是246，好像会走动一样，观察油泵压力，点火等数据流暂时没发现什么异样，该搞的搞过以后，车子暂时没有故障码出现，但是加速抖动顿挫情况还是会有，搞到不知道怎么搞了车子在广东珠三角

你好，根据故障现象，结合之间检查维修的！建议你在检查一下是不是变速箱原因，就是大修变速箱后导致，这个也影响不到发动机！排除变速箱原因，建议你检修发动机控制单元，检查一下是不是摇臂问题导致失火！还有就是喷油嘴，火花塞，点火线圈原因！

孙晓哲

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