三缸夏利主继电器有几根火线几根搭铁
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李庆钰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-13 15:10:02

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你好，继电器工作条件要2条火线，l条拾铁才能工作

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11年夏利，行驶中熄火，打着正常，后彻底不着，拖至修理厂，接车后没油，没火，更换同一部车型电脑能着，因此更换新电脑，客户提车后也是熄火，打着正常，有两分钟后主继电器不断吸合，熄火，开钥匙之后不打车，，主继电器同样不断闪，经过测量后发现电脑出来的主继电器搭铁实有时无，线路正常。

罗国良

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张荣

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李阳

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龙清顺

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黄少武

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各位师傅呢有一辆老款夏利车三缸的因为老款它的点火顺序是123的不是132的 02年的是电喷的因为发动机缸压不足修了没意思车主同桌换新的发动机等装好后启动不了车检查有高压电有油来继电器保险是好的不着车以为分电器的一缸点火没对准拆下来看因为牙箱后面可以看的见一缸的上止点所以看观察孔转到有点的位置时候就是一缸的上指点分火头是指向一缸的没法又把它的分火头往前一齿往后一齿还是不行这时候有点蒙了新的发动机不可能有问题想到了喷油嘴测量线路发现三个都有一根黑黄的线是12伏左右可是有一根线没电不带正电也不带负电开电门和启动也不带正负电原因是喷油嘴不喷油检查分电器上的插头有两端12伏的电拆开分电器里面的传感器有点间隙又检查电脑版没看出什么在电脑板找到了一根是红黑的喷油嘴的线和三个喷油嘴的红黑线导通的检查这里发现这跟线无论开电门和启动都不带正负电因为这跟从电脑板上出去的线没带电喷油嘴也就没有电我想问问是哪里的问题呢我现在怀疑是分电器里的传感器或者电脑版！给我支招谢谢大家？？？

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张万东

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这类问题先一步一步查某个件的工作不良 1.基本就是接触不良，热车后能接触，冷车后又断开。具体哪儿接触不良，只能慢慢一步一步找各个点了。 2.看你前面说的拧钥匙有哒的一声，很有可能是启动电机的电源线接触不良（一根粗的线），仔细检查。 3.后面说的分电器盖里面的触电完全可能影响点火。

董泽于

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李久义

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